este fue su primer coche ‘grande’ con el que le daba vergüenza salir
A pocos días de proclamarse campeón de MotoGP, Jorge Martín sigue siendo parte de presente. Este jueves el piloto debería haber sido En La revuelta, el programa presentado por David Broncano, pero en el último momento quedó la entrevista cancelado.
Así lo explicó el propio David Broncano: “Jorge nos dijo No puedes hacer la entrevista aquí. Hoy no hay entrevista porque él nos lo dijo. No puede venir al programa porque pueden pasar algunas cosas. «No es la primera vez que esto sucede». Y agregó: “En el hormiguero lo descubrieron que hoy vendría Jorge Martín (…) quien, en teoría, iría con ellos la semana que viene. y ellos No quieren que nadie venga aquí primero. que ahí…»
Donde no tuvo problemas para hablar fue adentro. el gran juego de la cadena Cope. Cuando le preguntaron hace unos días cómo se movía por la ciudad, La respuesta sorprendió: «En el coche.»
El piloto explicó el motivo: “La verdad es que motocicletas Me asustan un poco. Tengo miedo de andar en moto. Tú controlas el auto, al revés. «Somos muy vulnerables».
Un notable entusiasta del motor.
Jorge Martín es extraordinario. aficionado a los coches. Echando un vistazo a su Instagram es fácil encontrarlo posando junto a potentes deportivos como el A. Ferrari 458 Italia blanco o Lamborghini Huracán STO.
El pasado mes de junio, Jorge Martín visitado A él sitio de Ferrari. En Maranello, con la ayuda de Piero Ferrari, visitó la planta de montaje, el Atelier, donde se personalizan los coches, y Ferrari Classiche: el departamento de clásicos.
El piloto de MotoGP aprovechó esto fotografía con un Ferrari SF90 Stradale. Un modelo que equipa un V8 biturbo y tres motores eléctricos, cuyo poder combinado es 1.000 CV con un par máximo de 800 Nm. El primer híbrido enchufable de la marca italiana pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y su precio parte de los 770.000 euros.
Su primer coche «grande».
¿Pero qué coche tiene en el garaje? En 2023, Red Bull pasó 72 horas con él para elaborar un informe en el que confesaba haber estado saliendo durante un mes. había comprado su primera «gran máquina»: “Un Porsche 911 Turbo S.”
Este modelo (disponible desde 283.582 euros) está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros con 3.745 centímetros cúbicos y dos turbocompresores. Desarrollar 650 CV y 800 Nm; Su compañero es una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades. También tiene tracción total y pasa de 0 a 100 km/h 2,7 segundos.
Hablando de su Porsche 911 Turbo S confesó: “Fue difícil para mí salir con él. Me sentí un poco avergonzado porque la gente me miraba mientras lo llevaba puesto. «No me siento cómodo con esto». Y agregó: “Nos jugamos la vida cada vez que salimos a la pista y entrenamos todos los días cuatro o cinco horas diarias. Entonces lo escucho todo el tiempo Todo lo que recibo, lo merezco. Para mí la familia es lo primero, pero siendo inteligente también hay que disfrutar de las cosas.
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