El ingeniero más exitoso en la historia de Fórmula 1 Actuó en uno de los momentos más emotivos de una presentación monoplaza.

Adrien Neweyarquitecto de Aston MartinAMR26admitió frente a cientos de invitados en el Centro Cultural Itra de Dhahran, En Arabia Saudita, que la primera vez que vio su creación salir del garaje en Barcelona Estaba a punto de romperse.

“Lawrence Stroll y yo estábamos uno al lado del otro en el pit lane cuando Lance sacó el coche y estábamos a punto de derramar una lágrima”, admitió el británico durante la presentación organizada el lunes.

Newey, que desempeña el doble cargo de director técnico y jefe de equipo en Silverstone, describió el proceso de creación del AMR26 como un viaje largo, lleno de emociones y un enorme volumen de trabajo.

El ingeniero llegó a Aston Martin el 2 de marzo de 2025, procedente de toro rojo, y desde entonces no ha levantado el pie del acelerador. La filosofía monoplaza empezó a gestarse incluso antes, durante su periodo de inactividad a finales de abril de 2024.

«Tuve que sentarme y pensar en los principios de este reglamento y la posible solución. Se me ocurrió una filosofía y la discutí con los aerodinámicos y diseñadores. Todos estuvimos de acuerdo en que era una propuesta viable», explicó.

El AMR26 que corrió durante día y medio en el shakedown de Barcelona, ​​completamente negro por falta de tiempo para pintarlo, ya ha causado sensación en la parrilla.

George Russell Lo calificó de espectacular y James Vowles, jefe de Williams, Admitió que las soluciones de suspensión eran impresionantes y creativas. Sidepods largos y bajos, una parte trasera ultracompacta y una geometría de suspensión que despeja la parte superior para canalizar el flujo aerodinámico: el automóvil no se parece a ningún otro.

Newey, sin embargo, se niega a caracterizar su propio trabajo como agresivo. «Nunca considero que ninguno de mis diseños sea agresivo. Simplemente sigo lo que creemos que es la dirección correcta», dijo.

Además, advirtió que el coche tiene un largo camino evolutivo por delante. «El AMR26 de Melbourne será muy diferente del de Bahréin y seguirá cambiando. Cada vez que se produce un cambio significativo en las reglas, se presentan enormes oportunidades. Sólo el tiempo dirá quién ha identificado la solución adecuada», afirmó.

fernando alonsopor su parte, no ocultó su orgullo al saber que conducirá un auto nacido del espíritu de Newey, contra quien compitió durante buena parte de su carrera. El asturiano destacó el salto cualitativo del equipo con Honda como socio de fábrica y unas instalaciones realizadas al más alto nivel.

«Esta es la primera vez que reunimos un equipo de fábrica con todas las piezas juntas. Creo que es el comienzo de algo muy importante», dijo. El bicampeón se centró en la segunda mitad de la temporada como fase decisiva y destacó su afán por desarrollar el coche y ayudar al equipo a ser más competitivo.

El evento, realzado por una actuación en vivo de El mundo de Hans Zimmercerró el ciclo de lanzamiento de la parrilla 2026. La prueba decisiva comenzará el miércoles en Bahréin.