Exlantix RX Concept: adelanto de una década de eléctricos
La marca china Exlantic, perteneciente al Grupo Chery al igual que Omoda, Jaecco, Lepas y Ebro, llegará al mercado español en 2027 como marca premium del consorcio. Para calentar motores de cara a su llegada a Europa y definir la línea de diseño de los próximos modelos, la marca presentó el Concepto Exlantix RXun concept car que anticipa la evolución para la próxima década.
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Un concepto que marca el futuro
El Exlantix RX Concept se desarrolla bajo la dirección del jefe de diseño de la compañía china, Cristos Pavlidisque tiene experiencia en marcas como Ferrari. Llamada «Perpetua»Este nuevo lenguaje de diseño se caracteriza, según la marca, por proporciones fluidas y superficies esculpidas para transmitir dinamismo.
En el frente hay un firma luminosa que incorpora elementos tridimensionales inspirado en la alta joyería, generando un efecto visual sin fronteras. Desde el lado se puede ver formas musculosas y fluidas con una línea continua uniendo los pasos de rueda delanteros con la sección trasera.
En la parte trasera, los faros están integrados en la carrocería a juego con un elegante alerón que aporta identidad estética y tecnológica. En general, este concepto muestra la visión vanguardista del fabricante hacia el futuro, con detalles muy elaborados, como las llantas de ocho radios o el difusor trasero.
El lenguaje de diseño mostrado en este vehículo es un declaración de intenciones para los próximos diez añosen un momento en el que las marcas chinas ganan peso en el mercado europeo.
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Una cuenta regresiva para Exlantix
Esta empresa es una de las Chery Auto más avanzadas tecnológicamente y, gracias a su diseño, la más puntera. Se espera la llegada de Exlantix a nuestro mercado en el primer trimestre de 2027 con una gama compuesta por modelos ES y ETambos del tramo E y con una longitud superior a los 4,9 metros.
Estos dos coches tienen grandes prestaciones tecnológicas y deberían debutar en nuestro mercado con motores electricos basado en una plataforma de 800V y carga ultrarrápida, antes de lanzar versiones híbridas enchufables.
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