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Fernando Alonso, adiós a la pretemporada: el AMR26 se rompe

Fernando Alonso, adiós a la pretemporada: el AMR26 se rompe
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  • Publishedfebrero 19, 2026



Faltaban menos de tres horas para la penúltima sesión vespertina de la pretemporada. Fórmula 1 2026 cuando todo iba mal. O mejor dicho, volvió a salir mal. fernando alonso inició una de sus vueltas en su carrera más larga y el Aston MartinAMR26 roto. Con un fuerte ruido, la sexta velocidad se bloqueó y se vio obligado a frenar repentinamente en la curva 4 de Bahréin. Tuvo que bajar y la pretemporada se acabó salvo vuelco en la última jornada -reservada a Stroll-.

alonso Trabajé en tandas mucho más largas que los otros días. Si la mañana había sido corta y sin incidentes, por la tarde llegó al 27 rondas. No demasiado rápido, a un 1:40 que iguala los registros del cadillac -por supuesto, el último coche- y leyson en el RB – se supone que tienen margen -. Pero el avance se vio frenado de raíz por un ruido grave relacionado con un problema mecánico: podría ser la caja de cambios o un sistema de transmisión. Lo que sí es seguro es otra rotura.

El bicampeón tuvo que bajarse del coche y se detuvo la sesión para retirar el AMR26 del primer sector de la ruta de la Golfo. Parece que hubo cierta precaución por un problema con la parte eléctrica, pero no había ninguna luz roja encendida sobre el peligro en el aston. Existe un protocolo, lógicamente, y exige que los mecánicos manipulen el coche con guantes de seguridad.

Una pretemporada para olvidar

Alonso, bajándose del coche.

Alonso, bajándose del coche.DAZN F1

Necesitamos más poder

El paseo de Lance

Teóricamente, Paseo Será el responsable de conducir el AMR26 el último día de invierno. Así las cosas, Alonso pone fin a una pretemporada complicada, pero en la que su versión ha sido optimista. “Este problema se resolverá tarde o temprano”, subrayó. Por supuesto, el Aston Martín presenta dos universos complejos. El de la maravilla aerodinámica Newey y una pieza del motor que, de momento, no está a la altura.

Y esto es algo que Stroll ha defendido dentro de la comunidad verde. «Necesitamos más potencia», dijo en la rueda de prensa previa a la lesión de Alonso. Parece claro que los problemas están ahí y es algo que sigue saliendo del proyecto de Newey. alonso y la revolución total estaba muy lejos de los objetivos que soñaban.



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