hay un Ferrari de 1.000 CV
La final del Mundial entre España y Argentina centra toda tu atención este domingo. Mientras los Nacionales buscan hacer historia en la cancha, hay otro detalle que también despierta el curiosidad de muchos fanáticos.
Lejos de los estadios, diferentes futbolistas Los miembros del equipo comparten la pasión por los coches. entre sus cochera Destacan cuatro modelos que destacan por sus prestaciones, tecnología y exclusividad muy por encima del resto.
El Ferrari SF90 Stradale de Aymeric Laporte
Si hay un coche que destaca del resto desde el punto de vista técnico es el Ferrari SF90 Stradale asociado al defensa nacional Aymeric Laporte.
Se trata del primer híbrido enchufable de serie desarrollado por Ferrari. Combina un Motor V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores electricosuna arquitectura que se desarrolla 1.000 CV de potencia combinada y sitúa al modelo entre los Ferrari más rápidos jamás producidos.
Su capacidad de aceleración también impresiona en el universo de los superdeportivos. Es capaz de completar el De 0 a 100 km/h en 2,5 segundosllegar al 200 km/h en sólo 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 kilómetros por hora.
La batería te permite viajar hasta 25 kilómetros en modo totalmente eléctricouna solución diseñada principalmente para viajes urbanos. Su precio supera fácilmente 500.000€especialmente en unidades configuradas a través de los programas de personalización exclusivos de la marca italiana.
El Porsche 911 GT3 de Nico Williams
Uno de los coches más espectaculares vinculados al delantero del Athletic Club es el Porsche 911 GT3, considerado por muchos especialistas una de las versiones más puristas del legendario 911 y uno de los autos deportivos referencia para quienes buscan sensaciones al volante.
Debajo de la carrocería se esconde un Motor bóxer atmosférico de seis cilindros Y 4,0 litroscapaz de desarrollar 510 CV Y 450 Nm de par máximo. La potencia se transmite exclusivamente al eje trasero a través de una caja. automático PDK Siete velocidad o una transmisión manual De seis relaciones, dependiendo de la configuración elegida.
Las cifras explican gran parte de su fama. El 911 GT3 acelera De 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 311 kilómetros por hora Con caja de cambios PDK. A esto se suma una suspensión específica, DIRECCIÓN en el eje trasero ea aerodinámica Desarrolladas para generar carga a alta velocidad, soluciones heredadas directamente de la competencia.
En España su precio supera 210.000€ antes de añadir a los numerosos elementos de personalización que ofrece Porsche, un apartado que transforma prácticamente cada unidad en un coche único.
Lamborghini Urus S de David Raya
Los SUV de altas prestaciones conquistan desde hace años a numerosos deportistas de élite y a Lamborghini urus s vinculado a David Raya es uno de los mejores ejemplos de esta tendencia.
Si bien mantiene una carrocería elevada y una cabina espaciosa para el uso diario, debajo del capó tiene un Motor V8 biturbo de 4,0 litros que se desarrolla 666 CV Y 850 Nm de parasociado a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total.
Gracias a esta mecánica acelera De 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 kilómetros por horaMatriculaciones inadecuadas para un vehículo de su tamaño.
A esto se suman suspensión neumática adaptativa, dirección en las cuatro ruedas y diversos programas de conducción capaces de modificar el comportamiento tanto dentro como fuera del asfalto. En el mercado español, parte de algunos 270.000€aunque las unidades personalizadas suelen superar significativamente el valor 300.000€.
El Mercedes-AMG G 63
Hay un patrón que se repite entre varios integrantes de la selección nacional. Marcos Llorente, Marc Cucurella y Gavi han sido vinculados a Mercedes-AMG G 63uno de los SUV más reconocibles del mercado y también uno de los más deseados por deportistas y famosos.
Su diseño se ha mantenido prácticamente sin cambios durante décadas. La forma recta de la carrocería, las bisagras exteriores, la rueda de repuesto colocada en el portón trasero y una silueta prácticamente inalterada han hecho que el Clase G conocida de una manera autentica icono de la industria automotriz.
Detrás de ese exterior rugoso se esconde un Motor V8 biturbo de 4,0 litros con 585 CV Y 850 Nm de parasociado a un cambio automático AMG Speedshift de nueve velocidades y a un sofisticado sistema de tracción total permanente.
A pesar de pesar más de dos toneladas y media, acelera rápidamente. De 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 kilómetros por horalimitado electrónicamente, aunque con el Paquete de Conductor AMG puedes subir hasta 240 kilómetros por hora.
Su precio en España parte de más de 220.000 eurosuna cifra que puede aumentar considerablemente con los numerosos programas de personalización disponibles para este modelo.
Estos son los autos de jugadores de españa
Más allá de estos cuatro modelos, la retirada de Luis de la Fuente reúne un garaje mucho más variado de lo que podría parecer. láminas de yamal apareció en varias ocasiones junto a un Audi RS Q3, mientras que pedri estaba vinculado a un Porsche Cayenne. Ferrán Torres utiliza habitualmente un Mercedes GLE Coupé, Mikel Merino un Audi Q8, Martín Zubimendi un Audi SQ5e Rodri Hernández un Audi RS6.
Entre las opciones más discretas se encuentran Mikel Oyarzabalatado a un Mercedes Clase A, Yeremy Pinoasociado a un Nissan X-Trail e Fabiano Ruizquien llamó la atención por seguir usando un Smart Fortwo. En el objetivo, Giovanna García estaba conectado a un Audi Q5, mientras que Unai Simón Aparece conectado a un Range Rover Velar.
El caso más singular sigue siendo el de Borja Iglesias. Desde hace años el delantero mantiene una relación especial con un Seat Panda, un modelo que se ha convertido casi en una seña de identidad que rompe por completo con la imagen habitual asociada a los futbolistas de élite.
Puedes consultar la fuente de este artículo aquí