Honda lanza señales positivas para Aston Martin y Alonso
Fernando alonso No pasó del 15º (en carrera) y del 16º (en sprint) en la Gran Premio de Miamipero Aston Martín tuvo su fin de semana más fuerte en 2026. No estuvo muy lejos (alrededor de 30 segundos) de autos mucho más rápidos: el toros de carreras– y luchó con Checo Pérez con varios pasos a nivel. Esto no deja lugar al optimismo. “Hasta la 14ª carrera no habrá gran mejora”, afirmó el asturiano. Incluso si hay una parte dentro del equipo verde que Sí, ve la luz en este túnel infinito…
Alonso se pone el casco.
Honda es la que alza la voz tras él Gran Premio. No mucho, pero ve cómo su trabajo durante el parón ha dado sus frutos. Un AMR26 fue dejado en sakurasu fábrica, después suzuki y la aceleración en términos de confiabilidad se produjo después de este trabajo en bancos dinámicos e investigación de medición. Finalmente, ambos Aston Martín terminaron. Hacia un mundo en el rendimiento, pero ese no es su objetivo. «No sería lógico ganar dos, tres o cuatro décimas si seguimos en el mismo lugar», subrayó. alonso.
Obtuvimos resultados positivos con ambos coches en la finalización y sin mayores incidencias en las cadenas cinemáticas.
El auto rodó, algo que no hizo. Australia cualquiera Porcelana. En zona baja, pero dejando ritmo a sus pilotos. No más vibraciones. «Fue por los neumáticos», dijo. alonso en comparación con el viernes. Y en carrera, lo que demostró Honda Llegó a buen puerto. “Tuvimos resultados positivos con ambos coches al final y sin incidentes importantes con las unidades de potencia”, confirma. Shintaro Oriharasu portavoz e ingeniero jefe de la pista.
El compromiso Honda – Aston Martin
Honda Y OriharaEn su nota de prensa, abordan también la gran incógnita a largo plazo del proyecto: el rendimiento. Profundizan en este compromiso que debe hacerse entre las partes, porque sin confiabilidad no existirá nada más. Parte de esto ya sucedió y la otra parte llevará tiempo, pero debería crecer a partir del momento. ADUO en vigor. miami, punto de medición, han aprendido de nuevo que son la última unidad de poder, estando los demás establecidos en un lugar mucho mejor.
Alonso da un giro.
“Es un pequeño paso en la dirección correcta que Esto nos ayudará a encontrar más rendimiento. Tomará tiempo, pero el fin de semana nos ayudó. tachar múltiples tareas en espera», análisis Orihara. Los pilotos seguirán fuera por algún tiempo, pero el proceso es natural y los milagros son imposibles en un entorno F1 con pocos kilómetros en pista y unos costes que presionan cualquier solución.
Aunque poco a poco lleguen. el de vibraspor ejemplo, es el fundamental al inicio de la campaña. es bueno recordar que alonso Tuvo que abandonar China después de que las imágenes dieran la vuelta al mundo. «Encontramos el manera de reducirlos tanto como sea posiblelo que nos da confiabilidad. Incluso en condiciones de mucho calor como sprint el sábado», cierran desde Honda.
Es un pequeño paso en la dirección correcta que nos ayudará a encontrar más rendimiento.
Prevalece la lógica
La explicación de la parte japonesa del proyecto, además, va en la misma línea que el trabajo de la fábrica. aston. Estos mensajes contradictorios y globos fuera de límites ya no se repiten. Australia, quien llegó a la cima cuando Neweyalma del proyecto, admitió que si se hubieran enterado de lo que estaba pasando, habrían roto su contrato. «Necesitan centrarse en 2027«era su joya.
Adrian Newey, durante la rueda de prensa de los directores del equipo FIA.
El proyecto ahora va de la mano. Aston Martín No espera milagros y pide calma; Honda Él también trabaja, sí se refiere a performance pero siempre repite la palabra tiempo. Ambas partes son más profesionales que otros proyectos fallidos y buscarán que este camino conduzca a un auto que funciona. Luego vendrá el resto.
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