Los frentes abiertos para el Ministro de Transportes, Óscar Puentemultiplicarse tras los accidentes ferroviarios. A la huelga de maquinistas cabe sumar la comparecencia en el Congreso de los Diputados que pretenden celebrar lo antes posible con el objetivo de dar explicaciones sobre los descarrilamientos acaecidos en los últimos días.

Más allá del accidente ocurrido en Adamuz, provocado por la colisión entre un tren Iryo y un Alvia y que provocó la muerte de 43 personas, En los últimos días también se ha producido el impacto de un tren de la Línea R4 de Rodalies de Catalunya con un muro de contención que había caído a la vía, lo que ha provocado la muerte del conductor y quince personas heridas.

A lo largo de la comparecencia que encabezó junto al director de Tráfico de Adif, Ángel García de la BanderaEl titular de Transportes ha descartado la obsolescencia y la falta de controles como causa del accidente de Adamuz y ha reconocido como una «posibilidad innegable» de que las marcas aparecidas en los trenes se deban a un defecto en las vías, aunque ha apuntado que habrá que esperar a que la investigación lo aclare.

huelga de maquinistas

El Sindicato Español de Maquinistas de Ferrocarriles (Semaf) convoca una huelga para el 9, 10 y 11 de febrero. A través de la protesta se propone exigir que se garantice la seguridad ferroviaria, tras los accidentes de tren en los que han fallecido tres maquinistas.

El grupo ha optado por la huelga al considerar que es el «única manera legal exigir la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario y velar por la integridad de los profesionales y usuarios ferroviarios.

Según ha precisado el sindicato, todos los maquinistas de las distintas empresas del sector están llamados a huelga y todas las huelgas ya han comenzado. procesos legales para poder realizar la protesta.

«El accidentes graves «Representan un punto de inflexión para exigir que se lleven a cabo todas las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad de las operaciones ferroviarias», destacó la Semaf, que pide también atender los «numerosos» informes que los profesionales envían a los responsables del mantenimiento de las infraestructuras, en los que se denuncia el mal estado de las vías.

Puente se ha limitado a resaltar que no comparte con los maquinistas que la huelga general sea la mejor manera de transmitir sus demandas para mejorar las operaciones ferroviarias, aunque ha subrayado que comprende su estado de ánimo. Sin embargo, ha explicado que su intención es buscar un acuerdo con los maquinistas para evitar la huelga.

«Vamos a trabajar con ellos para encontrar un acuerdo, escucharlos, ver cómo podemos satisfacer sus demandas y abordar este tema con la esperanza de que podamos hacer realidad la huelga». no llamado«, señaló.

Aparición de Óscar Puente

Otro de los frentes abiertos es la aparición en el Congreso de los Diputados. Óscar Puente ha confirmado que solicitará comparecer ante el Congreso a petición propia para aportar la información que tenga disponible sobre los accidentes ferroviarios.

También ha precisado que solicitará la comparecencia del presidente de Adif, Luis Pedro Marco, así como el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Herediaen la Comisión de Transporte y Movilidad Sostenible con el propósito de brindar información «técnica».