05/05/2025

Actualizado a las 12: 04h.

El nuevo capítulo del caos ferroviario el lunes a las estaciones principales del país y deja más de 10,000 afectados por demoras y cancelaciones a alta velocidad, muchos de ellos incluso teniendo que haber pasado la noche dentro de un tren. El Ministro de Transporte, ÓScar Puente, ha indicado como la causa del evento a un «acto de sabotaje» por el robo de 150 metros de cable en la línea de Madrid-Seville el domingo, que ha afectado los sistemas de señalización de la carretera, y más tarde el Presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, presentó como segunda razón «en el Catenario» Continúa el viaje «.

Una tesis que rechazó de IRO, que se asegura de que, cuando ocurrió el evento, el tren se detuvo por la desaceleración del tráfico que causó el robo de los cables, y fue cuando la marcha se reanudó cuando se detectó la falta de tensión en la catenaria, explican fuentes cercanas a la compañía. «Es imposible que sea un gancho porque para el tren ocurre, tiene que ir más rápido», se encuentran otras fuentes en el sector.

El evento ocurrió a las 21.30 en el apogeo de La Sagra (Toledo) en un tren que circulaba entre Madrid y Malaga (con el número 6208), a este respecto. Dos horas después, se pudo hacer la transferencia de pasajeros a «un tren de rescate», lo que llevó a los viajeros a Málaga. Las fuentes oficiales de la compañía explican su parte «que todavía es temprano dar una explicación técnica sobre el asunto».

Sea como fuere, España ha vivido desde ayer un nuevo capítulo del caos ferroviario, que intenta recuperarse aún en este momento, con retrasos serios que continuarán durante todo el día. Alrededor de las 12.00, Adif afirmó que se restauró la circulación entre Madrid y Andalucía, así como que «la circulación se normalizará progresivamente». ADIF señala como la causa de los retrasos a un robo de cable entre Mora y Urda y no señala la necesidad de reemplazar a Catenary como una razón de demoras.

(Habrá extensión).