Si creciste en los años ochenta, seguro que el sonido de una cadena oxidada te transportará a las empinadas calles de Nerja. torritoLa marca que puso el engranaje a la nostalgia de Verano Azul ha pedido a los tribunales la liquidación de la empresa. Con él desaparece casi un siglo de pedales producidos en España.

La bicicleta Summer Blue que todos querían tener

Fundada en Vitoria en 1948, torrito Comenzó a producir bicicletas y pronto entró en el mundo de los ciclomotores. Durante décadas acompañó la movilidad de los españoles, pero su momento de máximo esplendor llegó con la televisión. EL Torrot Cruz MXUna bicicleta infantil con suspensión que apareció en varios episodios de la serie, se ha convertido en objeto de deseo de toda una generación. Su imagen amarilla sobre el asfalto andaluz quedó impresa en la memoria colectiva mucho antes auge de BMX y bicicletas de montaña.

Tras desaparecer en los años 90, la empresa anunció su regreso en 2011 con el compromiso de movilidad electricasin abandonar por completo las propuestas tipológicas a través de para los jóvenes. Sin embargo, el nuevo siglo no ha devuelto el esplendor de aquella época dorada.

El proceso concursal: insolvencia y liquidación

El pasado mes de mayo, torrito se declaró en quiebra voluntaria tras declararse insolvente e incapaz de hacer frente a sus obligaciones de pago. Según lo establecido en la resolución de Juzgado de lo Mercantil número 1 de Gironala sociedad ha solicitado la liquidación, que supone la disolución de la sociedad y el cese definitivo de su actividad.

La empresa, con sede en Salt (Girona), llevaba un tiempo con problemas económicos. A pesar de haber impulsado un proceso de reestructuración de la deuda, la situación se ha vuelto insostenible. El tribunal ha designado un síndico para que se encargue del proceso. A partir de ahora la fase de liquidación implica una plantilla de menos de 50 trabajadoresque se enfrentan a posibles despidos y, en caso de falta de recursos, a la intervención del Fondo de Despido.

Con Torrot no sólo se despide de una marca, sino también del pedal de una memoria colectiva que recorrió las pistas de Nerja en un Cross MX amarillo.

Adiós a una marca histórica: lo que significa para el sector

la desaparición de torrito No se trata de un caso aislado en el tejido español de movilidad industrial. Muchas empresas históricas, que tienen su origen en las bicicletas o los ciclomotores, han sucumbido a la presión de los grandes grupos internacionales y a la transformación hacia el vehículo eléctrico. Torrot intentó esta transición, pero la debilidad financiera prevaleció sobre la nostalgia.

Para los amantes del motor y las dos ruedas, la noticia cierra una página de la cultura popular. EL Torrot Cruz MX Seguirá pedaleando en las reposiciones de Verano Azul, pero nunca más abandonará la Salina. Pierde su nombre el sector, uno de los que contribuyeron a construir la movilidad sobre dos ruedas en la España de la posguerra.

📊 Las claves de las novedades

• Cifras a tener en cuenta: Torrot, fundada en 1948, tiene casi 80 años de historia; La plantilla de que se trate no supera los 50 trabajadores; La quiebra se presentó en mayo de 2026 y la solicitud de liquidación se realizó en julio.
• Cómo te afecta: Aunque la liquidación no tiene un impacto directo en sus bolsillos, simboliza el fin de una marca emblemática que acompañó la infancia de varias generaciones. Los coleccionistas pueden reevaluar los modelos clásicos, como el Cross MX, ahora que la producción ha cesado permanentemente.
• También debes saber: La compañía ya había apostado por la movilidad eléctrica desde 2011, un camino que muchas pymes del sector intentan seguir para sobrevivir. El caso de Torrot refleja las dificultades de las pequeñas empresas para competir en un mercado globalizado y cada vez más electrificado.