Hemos normalizado el uso de las cuatro luces intermitentes para situaciones no previstas como tales por el Reglamento General de Circulación. Hemos creado un código propio que todos entendemos pero que no siempre coincide con lo publicado en el BOE. Y es precisamente en esa discrepancia donde un policía de tránsito severo o una cámara de vigilancia pueden arruinarte el día.

La DGT insiste en ello el uso de luminarias debe cumplir con la norma para evitar crear confusión, ya que el uso indiscriminado de las luces de emergencia puede confundir a otros usuarios de la vía, en lugar de ayudarlos.

Entonces, ¿se pueden utilizar los cuatro indicadores para advertir de un atasco? La respuesta corta es que depende de cómo lo hagas, pero la respuesta legal es mucho más restrictiva de lo que piensas. si vamos a artículo 109 del Código General de Circulaciónla norma establece cómo advertir de maniobras o situaciones de riesgo.

La ley especifica que la intención de inmovilizar el vehículo o reducir significativamente su velocidad debe advertirse, cuando sea posible, mediante el uso repetido de las luces de freno. Quiero decir, las regulaciones te dicen, si ves un atasco y tienes que frenar fuerte, lo que debes hacer es Presionar el pedal del freno de forma intermitente y rápida.. Esto hace que las luces traseras parpadeen, alertando a la persona que está detrás de usted de que no se trata de un frenado normal, sino de un frenado repentino. Según la estricta regulación, esta es la forma correcta de notificar de un enchufe en movimiento.

¿Qué opinas? las advertencias ¿COMO? El reglamento reserva el uso del alumbrado de emergencia para casos muy específicos. Principalmente, debes utilizarlos cuando tu vehículo esté inmovilizado por una emergencia o cuando conduzcas a una velocidad anormalmente baja debido a una avería y supongan un riesgo para el tráfico.

Aquí lo tienes La clave: inmovilización o fracaso.. Si frenas sólo porque hay tráfico, todavía no estás técnicamente discapacitado o inmovilizado, así que utiliza las señales de giro de emergencia. podría considerarse un uso inadecuado de señales luminosas.