Ante la limitación temporal del suministro de combustible de aviación en todos los aeropuertos marroquíes, debido al mal tiempo que impide la llegada de los buques, la Dirección de Aviación Civil (DAC) de Marruecos ha hecho un llamamiento a las compañías aéreas que operan en el país. Se recomienda que todos los vuelos, ya sean regulares, chárter o de carga, incluyan combustible suficiente para asegurar el vuelo de regreso, para evitar cualquier alteración a los pasajeros y al tráfico aéreo.según informes de los medios marroquíes.

Las compañías aéreas que operen aviones de largo recorrido deberán cargar la máxima cantidad de combustible posible en el momento del despegue, respetando los límites de rendimiento y seguridad de la aeronave. En el caso de aviones de corto y medio radio, la cantidad de combustible transportado deberá duplicarse para cubrir el viaje de ida y vuelta a Marruecos sin depender del repostaje local, salvo razones estrictamente de seguridad.

El DAC precisa que esta medida es temporal y tiene como objetivo garantizar la continuidad de los vuelos, manteniendo la máxima seguridad para los pasajeros y tripulaciones.. También se insta a las compañías aéreas a limitar el repostaje en Marruecos al mínimo imprescindible para optimizar la gestión de las existencias disponibles en los aeropuertos.

Las tormentas y el fuerte oleaje que azotan Marruecos desde hace varias semanas siguen perturbando la actividad portuaria, ralentizando significativamente la descarga de barcos que transportan combustible y gas butano.

En un comunicado, el Ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible reconoce el impacto de las condiciones climáticas excepcionales que vive el país desde hace varias semanas, que han afectado las operaciones en algunos puertos. Indica que está siguiendo de cerca, en coordinación con los profesionales del sector, la evolución de los niveles de stock y la situación de los buques que esperan ser descargados en los puertos. Más de un millón de toneladas adicionales de productos petrolíferos se encuentran actualmente a bordo de los buques, esperando ser descargados tan pronto como mejoren las condiciones climáticas.