El Baliza V16 conectada será obligatorio en España a partir de 1 de enero de 2026 y reemplazará legalmente el triangulos de emergenciapero el Guardia Civil de Tránsito insiste en que su uso puede ser complementar con otros elementos siempre que no generen más riesgo: “cuantos más medios para prevenir, mejor”.

La clave de este cambio es seguridad. Tráfico quiere reducir los accidentes de conductores que se bajan del coche para colocar triángulos en el arcén, uno de los tipos de accidentes más peligrosos en autovías y autovías.

el nuevo baliza V16 Se trata de un dispositivo de luz intermitente que se coloca en la parte superior del vehículo, normalmente en el techo, y emite una luz visible en 360 grados desde varios cientos de metros de distancia.

A diferencia de los triángulos, no requiere caminar 50 o 100 metros por la carretera para señalar la avería o accidente, lo que supone un salto. seguridad personal para el conductor y sus acompañantes.

Sólo el V16 conectado y aprobadoes decir, aquellos que incorporan un sistema de geolocalización que envía la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0para que otros usuarios puedan recibir avisos en paneles de tráfico y navegadores.

La propia DGT recuerda que la conectividad debe ser gratuita y garantizada durante 13 añosy que se consulte la lista de dispositivos homologados en su web oficial para evitar fraudes o modelos no conformes.

Desde 1 de enero de 2026La normativa española reconoce la V16 conectado como único dispositivo obligatorio marcar vehículos inmovilizados por avería o accidente; Los triángulos ya no son el sistema exigido en el Reglamento General de Vehículos.

Traffic viene reforzando este mensaje en sus campañas de finales de 2025, a pocas semanas de que la obligación entre en vigor.

Un cambio radical que afecta al consumidor

La decisión de reemplazar los triángulos se basa en datos de accidentes de carretera y en la experiencia de la DGT.

El Director de Tráfico, Pedro Navarroha señalado que cada año mueren “entre 20 y 25 personas atropelladas al bajar del coche”, muchas de ellas en maniobras relacionadas con la señalización de averías, aunque no todas pueden vincularse directamente con la colocación de triángulos.

La baliza V16 permite señal sin salir del vehículoreduciendo drásticamente la exposición del conductor al tráfico rápido en autopistas y autopistas.

Además, la conexión con DGT 3.0 Ofrece una capa adicional de seguridad al hacer que el obstáculo sea visible para los sistemas de gestión del tráfico y los sistemas de navegación de otros vehículos, incluso antes de que lo vean físicamente.

Las asociaciones de la guardia civil han advertido que el triángulo, colocado a cierta distancia del vehículo, ofrece una advertencia temprana en curvas, cambios de rasante o situaciones de mala visibilidad donde la luz del techo se veía demasiado tarde.

De ahí el mensaje matizado de la propia Guardia Civil de Tráfico, que subraya que el V16 es el medio legalmente exigido, pero que “Cuantos más elementos para prevenir, mejor”siempre que su uso no implique ponerse en peligro.