La Unión Europea, en el marco de su política climática, basada en el cierre ideológico y el alarmismo, pretende reducir el uso de plástico. En este sentido, una de sus propuestas pasa por la reutilización de gran parte del plástico que utilizamos los europeos. Así, uno de los sectores que se verá especialmente afectado es el del transporte, porque la UE ha centrado su atención en el plástico utilizado en los envases.

Sin embargo, si esta regulación perjudica de alguna manera al sector del transporte, también impactará a la economía en su conjunto, especialmente en un contexto como el actual, en el que los flujos comerciales internacionales tienen un peso importante en la estructura económica. Por este motivo, los profesionales dedicados a la transformación del plástico han decidido expresar su preocupación a la UE y advertir de los efectos que podrían tener estas normativas.

Reutilización de plástico

El nuevo Reglamento sobre Envases y Residuos de Envases, en su artículo 29, establece que a partir del año 2030 los reutilización de plásticos utilizados en embalaje y transporte de mercancías en los países de la UE. Esta normativa afectará a «los operadores económicos que utilicen embalajes de transporte, o embalajes de venta utilizados para transportar productos, dentro del territorio de la Unión», incluidos palés, cajas plegables de plástico, bandejas, cubos, bidones y cilindros, entre otros.

De esta forma, a partir del 1 de enero de 2030, las empresas “garantizarán que al menos el 40% de dichos envases sean envases reutilizables”. Posteriormente, a partir del 1 de enero de 2040, «estos operadores económicos harán todo lo posible para utilizar al menos el 70% del embalaje a que se refiere el párrafo primero en un formato reutilizable».

Por otro lado, este Reglamento también establece que “a partir del 1 de enero de 2030, los operadores económicos que utilicen embalaje colectivo en forma de cajasexcepto cartón, fuera de los contenedores de venta para agrupar un determinado número de productos con el fin de crear una unidad de almacenamiento o distribución, se asegurará de que al menos el 10% de dichos contenedores sean contenedores reutilizables dentro de un sistema de reutilización. Además, para enero de 2040, este porcentaje será de al menos el 25% de los contenedores.

Ante estas demandas, la asociación de transformadores de plástico, ANAIP, ha enviado una carta, firmada por una veintena de asociaciones, a los representantes españoles en las instituciones europeas, en la que se solicita que El film y el flejado están exentos del paletizado. de obligaciones. De esta forma, en el escrito estas asociaciones defienden que «su uso es fundamental para mantener la seguridad del transporte de mercancías y que, por tanto, en muchos casos imposibilitará por completo cumplir los objetivos de reutilización en toda la industria y logística de productos».

Incertidumbre jurídica y competitividad

Según la ANAIP, los objetivos marcados por la UE serán imposibles de cumplir y, además, tendrán efectos contraproducentes para nuestra economía. «El problema es que, debido a la forma establecida de medir estos objetivos como el promedio del número de unidades equivalentes, el uso de películas y flejes como parte del embalaje impedirá alcanzar este objetivo y, por tanto, obligará a ser sustituidos por otras alternativas más caras, menos seguras y menos eficientes medioambientalmente», afirman en su escrito.

Precisamente por ello, la Asociación destaca que la implementación de estas demandas, dada la reacción que se produciría por parte de los operadores del sector, perjudicaría la actividad económica y, además, los objetivos establecidos en materia medioambiental. De este modo, citando un estudio elaborado por RDC Medio Ambiente, señalan que «el coste anual adicional podría ser 4.900 millones de euros en ocho sectores industrias clave, siendo las PYME las más afectadas.

Sin embargo, la Asociación denuncia que estas normas y regulaciones generan «una importante inseguridad jurídica y una barrera técnica insuperable al cumplimiento por parte de toda la industria europea que utiliza este tipo de embalajes de transporte». De esta forma, destacan que las películas y correas “sirven para miles de productos diferentes”. Además, sostienen que «Es la mejor y única alternativa. por su extrema ligereza y altas prestaciones», y también explican que sustituir este tipo de embalaje supondría modificar toda la cadena logística europea, algo que tendría «consecuencias de gran alcance».

En consecuencia, desde ANAIP piden que no se apliquen objetivos de reutilización a películas y correas y que la regulación se base en «evaluaciones rigurosas de sostenibilidad». Precisamente por eso, exigen que la reutilización se utilice sólo «cuando sea la mejor solución en todos los aspectos y teniendo en cuenta la funcionalidad del embalaje y la seguridad del transporte y de las mercancías». En este sentido, advierten que «la competitividad de toda la industria europea puede verse seriamente comprometida por este tipo de medidas.