Más de uno se habrá sorprendido al caminar por la calle y toparse con un coche que, a primera vista, parecía extraño. Mira con atención y todo parece normal, hasta que miras con atención y encuentras la clave: ¿por qué tiene espejos tan pequeños? Mientras se acercaba para ver mejor, para su sorpresa, No hay un espejo como tal, sino una pequeña cámara. No es algo muy común, pero es algo que poco a poco se está volviendo más común.

En la última década han aparecido varios modelos que, En lugar de los tradicionales espejos retrovisores, utilizan cámaras. Así, en lugar de ver la imagen reflejada en un espejo, capta imágenes de lo que hay en los laterales del vehículo y luego las muestra en pantallas que, normalmente y por razones ergonómicas, suelen estar situadas en la base de los pilares delanteros.

Es una solución cuyo objetivo práctico es ofrecer una reducir la resistencia del aire y optimizar la aerodinámica, por lo que es algo especialmente indicado para coches eléctricos. Además, dado su coste, es un elemento que busca distinguir al vehículo como premium.

Entre los autos que los ofrecieron se encuentran modelos como el Audi etrón, A él Lexus ES, A él Ioniq 6 o, en un nivel de exclusividad mucho mayor, el Koenigsegg Gemera.

Ventajas y desventajas de las cámaras como espejos retrovisores

Las ventajas de este sistema son:

• Mejor aerodinámica, especialmente útil para ampliar la autonomía de los coches eléctricos
• Mayor ángulo de visión y calidad de imagen, eliminando puntos ciegos

Las desventajas de este sistema son:

• Las cámaras están muy expuestas, lo que supone un problema si las golpean o un vándalo decide destruirlas.
• Es un componente mucho más caro que un espejo retrovisor tradicional.
• Desde el interior, al conductor medio le cuesta acostumbrarse a la ubicación de las pantallas que muestran las imágenes captadas por las cámaras, que se encuentran más bajas y dentro de la ubicación habitual de los retrovisores.