las claves para conducir con seguridad
EL tormenta oriana, que azotó España el fin de semana con vientos huracanados, continúa soplando Avisos activos por fuertes rachas de viento. en varias comunidades este lunes 16 de febrero. Según los últimos reportes, regiones como Cataluña, Islas Baleares, Comunidad Valenciana, Andalucía, Aragón y Castilla-La Mancha Mantener advertencias de ráfagas que en numerosos lugares puede exceder los 100 km/h, mientras que Castellón ha registrado ocasionalmente valores extremos de hasta 172 kilómetros por hora durante el episodio. Estos avisos, que ayer ya cubrían prácticamente todo el país, se mantienen vigentes debido a la persistencia del viento y la complejidad del temporal.
Las consecuencias de la tormenta se siguen acumulando: caída de árboles y daños estructurales, cierres de vías, suspensión de servicios de trenes y cierre preventivo de parques y espacios públicos. En CataluñaLas intensas rachas provocaron múltiples accidentes y obligaron a Protección Civil a emitir alertas Es-Alerta por riesgo extremo, con velocidades máximas que alcanzarán los 167 km/h en Portbou. En la Comunidad Valenciana, los consorcios de bomberos participaron en decenas de intervenciones por desprendimientos de tierras, mientras que yo DGT Se mantienen las limitaciones de velocidad ante el riesgo de nuevos episodios de viento intenso.
Para los próximos días, aunque se espera una mejora progresiva, El viento seguirá siendo protagonista en amplias zonas del país. AEMET espera que las condiciones comiencen a estabilizarse ligeramente a partir del martes, pero antes Persistirán los avisos naranja y amarillo por fuertes vientos, oleaje y, en zonas montañosas, nevadas asociadas al flujo frío procedente del norte. Islas Baleares, Cataluña y Comunidad Valenciana Seguirán estando entre las regiones más afectadas, mientras que otras zonas del interior y del norte seguirán bajo vigilancia meteorológica. El temporal, de hecho, forma parte de una serie de tormentas de fuerte impacto que han caracterizado las últimas semanas en España.
1. Evita viajar
La primera sugerencia elimina todas las demás: deberías consultar el pronóstico del tiempo y realmente evaluar si es La orientación es esencial. Cuando la velocidad del viento supera los 70 km/h, la decisión más prudente es dejar el coche en casa. Y mucho más en el caso de automovilistas. Si ponerse al volante es inevitable, debe considerar los siguientes puntos clave.
2. Descubre la dirección del viento.
Detectar la dirección del viento Es fundamental reaccionar con mayor rapidez y éxito. Tienes que mirar el mangas de viento de carreteras o autovías o en árboles para saber de dónde sopla.
Sin embargo, incluso si no hay puntos de referencia, hay algunos trucos saber. Si notas que un el vehículo tiene dificultades para avanzar más de lo habitual significa que hay una fuga de aire De frente. Por el contrario, si el coche va más luz Significa que el viento empuje de cola
Estas situaciones anteriores no tan peligroso, pero tampoco es muy común: la carretera suele tener algunas curvas y la posición respecto al viento varía. Tarde o temprano siempre estarás expuesto a vientos cruzados (que pueden hacerte perder el control más fácilmente).
En cualquier caso, lo mejor peligroso es el viento racheado, porque estos cambios de fuerza afectan constantemente la estabilidad del vehículo.
3. Menos velocidad y marchas cortas
Una regla fundamental para conducir con viento: Más precaución y menos velocidad. El coche tendrá mejor agarre en la carretera y la reacción ante una fuerte ráfaga será mucho más fácil. Asimismo, para conducir con tiempo ventoso recomendamos un rango de altas revoluciones (ir en marchas bajas) porque aumenta la capacidad de control del vehículo.
4. Firmeza y suavidad
Agarre el volante con firmeza para que no haya cambios bruscos en la velocidad o dirección del viento. traducirse en oleadas. Al mismo tiempo, haz algunos movimientos. lo más suave posible, intentando corregir el empuje del viento con la dirección del volante. Todo esto es particularmente necesario en caso de conducir un motocicleta.
5. Conducir por el centro del carril.
Al conducir contra el viento, es necesario permanecer en centro del carril y monitorear el empuje del viento lateral. Parado en ambos extremos del carril, una ráfaga inesperada podría causar un invasión del carril contrario o terminar en la alcantarilla. Se debe prestar especial atención a las carreteras secundarias, que son más estrechas y ofrecen menos espacio para reaccionar.
6. Ten cuidado al adelantar
Cuando estás a punto de adelantar, los fuertes vientos pueden complicar la maniobra. Si golpea de frente, reducirá significativamente la velocidad del vehículo cuando Se abandona la protección del vehículo que circula delante. Tenga esto en cuenta para calcular el tiempo necesario para realizar la maniobra. si el el viento esta de lado (especialmente al adelantar a camiones y autobuses), la cosa se complica aún más y para las motos es doblemente complicado.
Si viene por el lado derecho, el empuje desaparecerá sin previo aviso cuando alcance el nivel del vehículo que circula delante: mientras corriges la dirección con el volante, en ese momento existe peligro de acercarse demasiado al vehículo, como si de repente lo absorbieran. Una vez superado, el viento reaparece dificultando la vuelta al carril. En caso de que el viento venga de Izquierda, También puedes empujar hacia el vehículo que quieres adelantar.
7. Túneles y puentes
Alabama insertar un túnel Ya no estás sujeto a la fuerza del viento y estás mucho más protegido, pero el peligro regresa al salir del túnel. Y lo peor es que no sabes si en ese momento el viento es más fuerte o no. dirección cambiada.
En el puentes También se debe extremar la precaución porque el corrientes de aire Suelen ser mucho más inesperados, ya que el vehículo se encuentra en un lugar mucho más expuesto.
8. Mayor peligro para los SUV
Son coches con estilo, pero también tienen sus pegas. Entre estos, por ejemplo, ¿cuáles son? más altos y su centro de gravedad también es más alto. Por tanto, conducir un SUV con viento a veces puede resultar más complicado. Por otra parte, su alto peso compensa parcialmente esta desventaja.
Por supuesto, es mejor no llevar portaequipajes ni portabicicletas en los días de viento, ya que la estabilidad será mucho menor.
9. Obstáculos imprevistos
Las consecuencias de la a tormenta de viento a veces son desastrosos: árboles caídos, contenedores de basura en las calles, bolsas voladoras, hojas y arena en la carretera… Elementos que pueden provocar colisiones o pierde el control con asfalto. Hay que tener cuidado y, si es posible, evitar las zonas con árboles. En el caso de las motocicletas, la presencia de estos objetos puede provocar más fácilmente una accidente.
10. Cuida tus neumáticos
Los neumáticos deben estar siempre en buen estado, pero más aún en situaciones adversas: son lo único que conecta el vehículo con la carretera. La presión debe ser controlada. y el profundidad del dibujo.
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