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Las marcas prémium de Stellantis cierran 2025 entre las ocho primeras del mercado español y quieren mejorar en 2026

Las marcas prémium de Stellantis cierran 2025 entre las ocho primeras del mercado español y quieren mejorar en 2026
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  • Publisheddiciembre 26, 2025



A él Clúster premium de Stellantisformado por Alfa Romeo, DS Automóviles y Lanciacerró 2025 con un balance positivo en el mercado español, situándose en el ranking top 8 en este segmento de autos de lujo y consolidar una estrategia basada en la identidad de marca, la progresiva electrificación y una oferta cada vez más diferenciada respecto a los fabricantes tradicionales.

En un contexto de mercado históricamente dominado por las marcas alemanas, el grupo logra un Cuota de mercado cercana al 3% en Españaapoyado en el crecimiento de Alfa Romeo, la consolidación de DS Automobiles y el progresivo relanzamiento de Lancia. Tres marcas con historias y personalidades diferentes, pero unidas bajo una misma visión de valor, diseño y posicionamiento.

Alfa Romeo

En el caso de Alfa Romeo, 2025 fue el año de la consolidación del Junior, que se convirtió en el principal motor comercial de la marca. El nuevo B-SUV premium representa más del 70% de las ventas de Alfa Romeo en España, atrayendo tanto a nuevos clientes como a seguidores históricos del Biscione.

Por detrás, el Tonale mantiene un papel importante en la gama, precediendo incluso a modelos tradicionales como el Giulia y el Stelvio. A nivel de red, Alfa Romeo opera actualmente con 36 revendedores en España.

El Junior es el Alfa más vendido.

Más allá de los volúmenes, la marca italiana ha reforzado su imagen con proyectos de alto impacto como el Alfa Romeo 33 Stradale, un edición limitada de 33 unidades el cual sirvió como escaparate tecnológico, artesanal y emocional, en línea con la estrategia de exclusividad que la empresa quiere proyectar en el largo plazo.

DS

DS Automóvilespor su parte, celebró su décimo aniversario reafirmando su identidad como marca premium de inspiración francesa. En 2025 dio un paso adelante con modelos como el DS Nº4 y el DS Nº8, convirtiéndose este último en el nuevo buque insignia de la gama.

La marca ya se construye 30.000 vehículos vendidos en Españacon el DS 7 como el modelo de mayor éxito, concentrado en torno a la 70% de las inscripciones.

stellantis
DS 7, el DS más vendido.

Uno de los datos más relevantes es la creciente importancia de la electrificación: 35% de las ventas de DS corresponden a las versiones eléctrico o híbrido enchufableuna cifra que refuerza su posicionamiento en la transición energética.

Además, la marca presentó DS serenidadun programa que amplía la garantía hasta ocho añoscomo parte de su estrategia de fidelización y experiencia del cliente.

Lanza

Para Lancia, 2025 fue un año de transición, marcado por el regreso de las siglas frecuencia cardíaca y la preparación de un Clave para 2026en el que la marca celebrará su 120 aniversario.

El gran hito será la llegada de nuevo Lancia Gamalo que marcará el siguiente paso en su relanzamiento. Paralelamente, la compañía italiana ampliará su presencia en España con la apertura de seis nuevos showrooms ‘Casa Lancia’‘, hasta llegar 16 puntos de venta.

Lanza
El Ypsilon HF es la versión más deportiva del modelo.

De cara a 2026, las marcas premium de Stellantis afrontan una fase decisiva, con nuevos lanzamientos, series especiales y una fortalecimiento de la electrificación en todas sus marcas.

Un enfoque que no pretende competir en volúmenes, sino consolidar una alternativa real en el mercado mercado de autos de lujoapoyado en el diseño, el carácter y una identidad claramente diferenciada.



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