Las ventas de Tesla, propiedad de Elon Musk, bajaron el 50,3% en la UE en enero
Las ventas de vehículos de Tesla en la Unión Europea descendieron un 50,3 % en enero de 2025, en comparación con el mismo mes del año anterior, según las cifras que publicó este martes la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). En concreto, la compañía vendió en el primer mes de este año 7.517 unidades, frente a los 15.130 vehículos en enero de 2024.
El descenso en las ventas del fabricante de vehículos eléctricos coincidió en un momento en el que su propietario, el magnate Elon Musk, asesor del presidente estadounidense, Donald Trump, ha interferido en la política interna de la Unión Europea, apoyando, entre otros, al partido de extrema derecha alemán Alternativa para Alemania (AfD).
Esta bajada contrasta, sin embargo, con un aumento del 34% en la compra de vehículos eléctricos en la UE, hasta las 124.341 unidades, de tal forma que este tipo de vehículos representó un 15% del mercado automovilístico. En términos globales, la matriculación de vehículos nuevos descendió un 2,6% de media en el mercado comunitario, donde las mayores bajadas se registraron en Francia (-6,2%), Italia (-5,8%) y Alemania (-2,8%). La competencia china empieza a hacer mella en el mercado europeo, con productos de buena calidad y relación calidad precio mucho mejor que hace pocos años. España fue la única de las cuatro grandes economías de la UE en el que la matriculación de nuevos vehículos aumentó, en concreto un 5,3%.
La caída de Tesla ha coincidido con el lanzamiento al mercado europeo de una nueva generación del Tesla Model Y. Este descenso de Tesla contrasta con el fuerte crecimiento de las ventas de coches eléctricos en la Unión Europea.
Mejores resultados de VW
Frente a Tesla, llama la atención la mejor evolución de Volkswagen, que fue una de las marcas que más crecieron con un aumento de las ventas de 14,9% y lideró el mercado comunitario con 95.975 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 11,5%. La española Cupra también registró un fuerte incremento de las ventas (+61,5%) con 18.199 unidades matriculadas, unas 3.200 más que Seat, que se anotó una caída del 12,6% hasta un total de 14.943 entregas.
El Grupo Volkswagen, que engloba a marcas como Volkswagen, Skoda, Audi, Cupra, Seat y Porsche, comenzó el año como líder de ventas de la UE con 229.898 unidades matriculadas, un 5,6% más que en enero del año anterior. El consumidor europeo parece boicotear las ventas de Tesla, y parece encontrar en productos asiáticos alternativas a precios similares y calidad incluso superior.
Al grupo VW le sigue el grupo Stellantis (propietario de marcas como Peugeot, Citroën, Fiat y Opel), que registró una caída de las matriculaciones del 17,9% hasta los 162.705 coches entregados. Una de las marcas de volumen que más crecieron fue Renault con 43.771 unidades matriculadas en enero, un 18,9% más que en el mismo periodo del año pasado. Dacia, en cambio, retrocedió un 6% hasta 46.150 entregas. Toyota, con 65.795 matriculaciones, se anotó una caída del 7,8%, mientras que Lexus experimentó una fuerte subida del 41,9% hasta las 4.393 unidades comercializadas.
Hyundai, BMW y Mercedes-Benz se mantuvieron estables, mientras que MG (la marca del grupo chino SAIC) experimentó un fuerte incremento del 76,5% hasta las 17.291 unidades matriculadas. En total se vendieron 831.201 coches nuevos en la UE el pasado mes de enero, un 2,6% menos que en el mismo periodo del año anterior, según datos de ACE.
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