Los BYD Atto 2 o Kia EV3 acaban de conocer a su más duro adversario
El fabricante de automóviles MG sigue ampliando su familia de vehículos compactos esta versión crossover del MG4, también lanzada recientementeque promete revolucionar el mercado gracias a una tecnología de baterías que ya ha dado mucho de qué hablar. Y sobre la plataforma de este interesante crossover encontraremos el mismo paquete de baterías semisólidas que estrenó en la berlina y que el fabricante de automóviles traslada ahora a un formato más versátil y práctico.
Lo que más destaca de este nuevo MG4X es la batería, que Tiene una capacidad de 53,95 kWh y tecnología de manganeso semisólido.. A diferencia de las baterías convencionales, contiene sólo un 5% de electrolito líquido, lo que mejora significativamente la estabilidad térmica. El resultado es un rendimiento mucho más predecible en climas extremos, ya sea con frío intenso o calor sofocante, con menos degradación y mayor eficiencia. Gracias a esta avanzada composición, el nuevo crossover de la marca Ofrece una autonomía homologada de 510 kilómetros. Por supuesto, en el optimista ciclo de aprobación de CLTC que rige en China. Sin embargo, este es un dato digno de admirar para un modelo de este tipo.
Este MG4X es un crossover de 4,40 metros de largo
Esta batería con tecnología semisólida ya es utilizada por la versión sedán del MG4, en la que con la misma capacidad logra homologar una autonomía media de 530 kilómetros en el mismo ciclo CLTC. Esto también es lógico gracias a una mejor aerodinámica, una menor altura o un menor peso que este MG4X. Un modelo que también podría llevar la batería de 42,8 kWh que utiliza la versión de acceso de la berlina, que con ella cuenta con una interesante autonomía media de 437 kilómetros.
Creado como una versión crossover del actual MG4, el nuevo modelo de la compañía automovilística nace para convertirse en un rival directo de modelos de éxito y conocidos como el BYD Atto 2 o el Kia EV3. Debido a esto mide 4,40 metros de largo (los anteriores miden 4,31 y 4,30 metros respectivamente y son iguales que la conocida berlina), 1,84 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Sin descuidar el Distancia entre ejes 2.750 mmlo que probablemente se traduzca en una amplitud interior interesante y unos milímetros más que el compacto que conocemos.
Un crossover que presenta un diseño exterior muy familiar

En cuanto a la estética, los diseñadores de la compañía no corrieron riesgos y conservaron las líneas de la berlina, pero las adaptaron al estilo crossover que prevalece en este MG4X. Por lo tanto presente Paragolpes nuevos, detalles en negro, barras de techo longitudinales.…Pero también atrevidos grupos ópticos con tecnología LED, donde los delanteros están conectados por una fina línea iluminada y los traseros recuerdan mucho a los utilizados por su hermano mayor, el igualmente conocido MGS5 ya vendido en España.
De momento no se han desvelado imágenes del interior de este nuevo MG4X, pero Bien podría heredar el diseño del sedán actualizado.del cual también debería heredar la parte mecánica dado su parentesco. Sin embargo, todo esto se anunciará oficialmente a su debido tiempo, cuando el fabricante de automóviles será invitado a revelar los detalles finales de este prometedor vehículo, incluida su fecha de lanzamiento.
Será más caro que un MG4 «solo», que al cambio parte de los 8.680 euros

Sin embargo, cuando lo haga, puede estar seguro de que tendrá un precio. superior a los 96.800 yuanes (12.210 euros) que cuesta en China un MG4 Hatchback con esas sofisticadas baterías estado semisólido. Porque apostando por los más sencillos, con los que el compacto de cinco puertas también se vende en China, hablamos de un precio de salida de apenas 68.800 yuanes (8.680 euros).
Foto de : MG




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