Cuando nieva, no es necesario estar en una estación de esquí para ver los colores. EL Dirección General de Tráfico (DGT) Tiene un código muy fuerte para alertar a los conductores sobre el estado de la carretera. Verde cuando caen los primeros copos, negro si son muy gruesos y otros dos colores intermedios.

Así que si vives en zonas de montaña o tienes pensado cruzar un puerto de montaña este invierno, debes saber cuáles son los cuatro niveles de la DGT, qué puedes y qué no hacer cuando están activos. No saberlo te puede salir caro, no sólo para tu bolsillo.

¿Qué significan los colores de la DGT cuando nieva?

A él sistema de colores de la DGT Es algo así como un semáforo de cuatro colores que regula el tráfico cuando nieva y lo que no está permitido hacer.

• Nivel verde: Es la primera alerta de tráfico cuando empieza a nevar, pero aún puedes conducir. La velocidad máxima se reduce a 100 km/h en autovías y autovías y a 80 km/h en el resto de vías. Los camiones sólo pueden circular por el carril derecho y no pueden adelantar. Además, se recomienda evitar los pasos alpinos y prestar atención a la información meteorológica.
• Nivel amarillo: La carretera ya está parcialmente cubierta de nieve. En consecuencia, la DGT impide la circulación de camiones y vehículos articulados y los turismos y autobuses no pueden circular a más de 60 km/h. Evite maniobras bruscas, especialmente en curvas o cuesta abajo, donde es fácil perder el control.
• Nivel rojo: cuando el camino ya está cubierto de nieve. La DGT endurece las restricciones y prohíbe la circulación de camiones, autobuses articulados y autobuses. Se permite la circulación únicamente con cadenas o neumáticos de invierno y siempre por debajo de 30 km/h. También se recomienda evitar adelantar a vehículos detenidos, salvo que no haya garantía de poder continuar.
• Nivel negro: Es la situación más extrema de las cuatro. La densidad de la nieve sobre la calzada impide por completo el tráfico. La recomendación es no bajar del vehículo si no hay refugio cerca… También se recomienda utilizar la calefacción con el motor en marcha, siempre que se disponga de combustible suficiente. Así que lo más prudente es esperar y no entrar en pánico si no se puede avanzar.

Consejos para conducir en la nieve

No todo el mundo sabe conducir en la nieve o está dispuesto a hacerlo. Por eso, además de prestar atención a los colores que marca la DGT, también conviene tener en cuenta algunas recomendaciones.

La primera es comprobar el estado de las carreteras y la previsión meteorológica antes de iniciar un viaje, ya sea corto o largo. Si viajas mucho por puertos de montaña o planeas ir a la montaña, lleva cadenas en el coche o, al menos, neumáticos de invierno. Conducir sin cadenas cuando son obligatorias te puede costar una multa de 200 euros.

En su lugar, deberá reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. Cuando nieva hay menos agarre, por lo que el coche tarda mucho más en frenar, por lo que cualquier cambio o maniobra brusca es más peligrosa que sobre asfalto seco. Como siempre en condiciones como ésta, la clave es practicar anticiparse a la conducción y saber leer lo que sucederá unos metros más adelante.

Por lo tanto, conduzca siempre con suavidad, evitando aceleraciones y maniobras bruscas. Y si la cosa se complica, la DGT subraya que lo más sensato es aparcar el coche en un lugar seguro y esperar a que mejoren las condiciones.