EL Faro V16 Llevamos varios meses hablando de ello. En primer lugar porque estaba a punto de entrar en vigor y la Dirección General de Tráfico (DGT) intentaba concienciar a los automovilistas. Después del 1 de enero de 2026, por todo lo que se ha generado en torno a su implementación en nuestro país y las dudas que suscita en muchos automovilistas.

Y si no tenemos motivos suficientes para abrir un debate en torno a ellos, esperemos hasta que lo sepamos. el importe de las ayudas públicas que ha recibido la empresa quién creó estos dispositivos de emergencia. Según datos públicos, la empresa que inventó la baliza V16 ha recibido más de 2,2 millones de euros en subvenciones y patrocinios directos desde 2022.

Esta es la empresa detrás del faro V16

La empresa detrás del faro V16 es Soluciones Netun SLEmpresa gallega (con sede en Vigo), fundada en 2016 y vinculada desde sus inicios al desarrollo de soluciones tecnológicas relacionadas con la seguridad vial. Sin embargo, en los últimos años han ganado popularidad, ya que su «invento» fue elegido por la DGT para informar de averías y accidentes en carretera.

Y no es sólo la luz naranja visible en 360º. El punto fuerte es este. el faro V16 incorpora conectividad y está diseñado para comunicar la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0. Aunque hoy en día es uno de los argumentos más discutidos a favor de estos dispositivos, sus creadores tuvieron que invertir mucho dinero para hacer realidad su idea.

Tenga en cuenta que no es ilegal que empresas como ésta reciban subvenciones. De hecho, existen muchos programas estatales y europeos dirigidos a la innovación, la digitalización o la protección de la propiedad industrial. Entonces, técnicamente, se beneficiaron de esa ayuda directa como cualquier otra empresa.

Las subvenciones y avales que han recibido desde 2022

El Sistema Publicitario de Subvenciones y Ayudas Públicas Nacionales, dependiente de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), afirma que Netun Solutions acumula desde 2022 ayudas por un total de 2.268.671,50 euros. Ahora bien, se trata de una figura que aúna distintos conceptos.

Por un lado están las subvenciones directas de importes reducidos. Por ejemplo, 10.000 euros concedidos en abril de 2022 en el marco del programa Kit Digital gestionado por red.es., o subvenciones de más de 3.400 euros y 5.193 euros relacionadas con la promoción de patentes y modelos de utilidad a través de la Oficina Española de Patentes y Marcas.

Sin embargo, la mayor parte del importe procede de avales del Instituto de Crédito Oficial (ICO). En noviembre de 2022, garantías por 520.000 euros y, posteriormente, en julio de 2023 y abril de 2024, otros avales por 1,2 millones y 530.000 euros respectivamente. Todo en el contexto de las líneas extraordinarias activadas por el Estado para hacer frente a las consecuencias económicas de la guerra en Ucrania.

Por supuesto, para aquellos que no marquen estos términos, una garantía no es una subvención directa y en ningún caso esto significa que la empresa reciba automáticamente esa cantidad de dinero. Más bien se trata de una garantía pública que respalda la financiación concedida por las entidades bancarias, pero el préstamo debe ser reembolsado como todos los demás.

El debate económico en torno al faro V16

El faro V16 llegó a nuestro país rodeado de polémica. Debido a la falta de visibilidad, geolocalización, del mapa de la baliza V16 aparecido en Internet… En esta ocasión, los grupos políticos de la oposición Los ingresos se estiman en 300 millones de euros sólo en términos de IVA por su venta.

Otros cursos de formación se centran más en el impacto económico que esta norma tiene para los conductores y la justificación técnica de su implementación. La cuestión es que ya es un dispositivo completamente válido en España y que en unas semanas un policía de tráfico podrá multarte si no tienes la baliza V16.