El Tribunal Superior de Justicia de Madrid confirmó esta semana el inicio del proceso de ejecución forzosa de la sentencia que declaró nulas las Zonas de Bajas Emisiones de la capital. De continuar el procedimiento, más de 3,5 millones de multas impuestas desde su entrada en vigor podrían quedar sin efecto. No es un caso aislado: una cascada de sentencias judiciales pone en duda la legalidad de estas zonas en ciudades como Barcelona, ​​Gijón, Málaga o Segovia.

Lo que necesitas saber

• Por qué es importante: La vía judicial se ha convertido en la principal amenaza para las zonas de bajas emisiones, y varios tribunales han anulado temporalmente las restricciones.
• Cómo te afecta: De paso por Madrid, la ejecución de la sentencia podría anular las multas y levantar las restricciones, aunque el municipio se resiste a aplicarla.
• Puntos clave y plazos: El TSJ de Madrid ya ha iniciado el proceso de ejecución y Vox ha anunciado recursos contra las ZBE de siete municipios del área de Barcelona; No hay fechas cerradas, pero el proceso judicial está en curso.

La ola judicial que sacude a las ZBE en España

La cadena de sentencias comenzó hace casi dos años. El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) ha anulado la primera gran ordenanza de la ZBE de Barcelona de 2022 después de estimar los recursos de las plataformas civiles y empresariales. Pese a este revés, el propio TSJC aprobó la nueva ordenanza municipal a principios de 2026 una vez subsanados los fallos formales.

Sólo unas semanas después, El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) falló en contra de la ZBE de Málaga tras una denuncia de Vox de que la restricción violaba la libertad empresarial y la unidad de mercado. El razonamiento jurídico podría extenderse a otras disputas en curso.

A ello se suman las anteriores cancelaciones temporales en ciudades como Gijón, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Adrià de Besós, Segovia y Ávila, dictadas por los tribunales superiores de Asturias, Extremadura, Castilla y León o la propia Cataluña. El mapa ZBE en España se ha convertido en un campo de batalla legal, con sentencias contradictorias y mucha incertidumbre.

El TSJ de Madrid ha confirmado el inicio del proceso para la ejecución de la sentencia de anulación de la ZBE, que podría anular más de 3,5 millones de multas.

Vox redobla su ofensiva judicial en el área de Barcelona

El partido político ha anunciado que llevará a los tribunales las zonas de bajas emisiones de siete municipios del área metropolitana de Barcelona: Hospitalet de Llobregat, Cornellà, Manresa, Terrassa, Santa Coloma de Gramenet, Mataró y Sant Cugat. El proceso también incluye acusaciones contra el Plan Metropolitano de Movilidad Urbana del AMB, uno de los más restrictivos del país.

Este plan prevé que los vehículos de combustión desaparecerán en 2030 y que a partir de 2028 los coches con etiqueta B estarán prohibidos no sólo en las ZBE, sino en los 36 municipios de la zona. Vox califica estas medidas de “restricciones sectarias” y las tacha de “peaje clasista que discrimina a los trabajadores que no pueden renovar sus coches”. La formación denuncia la falta de “justificación técnica y socioeconómica” en las ordenanzas locales y espera replicar el éxito judicial de Málaga.

¿Qué implicaciones tiene esto para los automovilistas?

La situación es de enorme incertidumbre. En Madrid el ayuntamiento se niega a ejecutar la sentencia, por lo que siguen vigentes multas y controles mientras que el TSJ vela por el cumplimiento. A quien haya sido multado en los últimos meses no se le debe anular el expediente: el procedimiento administrativo continúa hasta que los tribunales decidan lo contrario.

En el resto de ciudades, la cancelación temporal de las ZBE no significa que las restricciones hayan desaparecido de forma inmediata. Muchos ayuntamientos recurren las sentencias o, como en Barcelona, ​​aprueban nuevas ordenanzas para corregir fallos constitucionales. La experiencia demuestra que los tribunales pueden revocar una ZBE mediante sentencias formales y, al mismo tiempo, validar otra versión correcta de la misma restricción en unos pocos meses.

Lo que esta claro es esto la batalla legal aún no ha terminado. Los recursos anunciados por Vox en siete municipios de Barcelona y la resistencia del ayuntamiento de Madrid prevén un largo recorrido en los despachos. Mientras tanto, al conducir conviene tener precaución: conducir sin etiqueta en una zona restringida sigue siendo punible, aunque las sentencias podrían cambiarlo todo en los próximos meses.