McLaren agota sus balas y prepara otra gran mejora
En el carrera mejoras quien vive el Fórmula 1 Para empezar a esclarecer qué aspirantes legítimos a la llave del título mundial, el actual campeón se está quedando atrás. Del último capítulo de Piedra de plata, McLaren sólo raspó un tercio de Lando Norris en el sprint y el último rey de la categoría es su mejor competidor en la general con 97 puntos frente a los 179 del líder Antonelli. Este no parece el mejor síntoma contra el cual hacer la guerra. Mundopero en Woking promete que usarán sus balas hasta el final. Es decir, harán mejoras importantes para plantear más combate.
Norris ha conducido varios coches, incluidos los McLaren F1… y el coche del WEC 2027.
Este es un gran desafío para McLaren. Si históricamente el progreso técnico siempre ha funcionado, siendo grandes representantes el salto de 2023 y 2024, en 2026 el resultado es diferente. Aunque aparecen con fuerza en miami con la victoria en el sprint de Norrisla siguiente ventaja no existía. Incluso hubo piezas, como un spoiler del estilo. macarena (se enciende solo), que no funcionó directamente.
Pelear en un campeonato tan reñido con Verstappen y Red Bull significaba que teníamos que centrarnos en desarrollar el coche.
Este es un problema para cualquier equipo, y en McLaren Esto tiene una justificación. Y está en su éxito de 2025. «Pelear en un campeonato tan apretado con Verstappen Y toro rojo Esto nos obligó a centrarnos en el desarrollo del coche. Aunque no ha habido ninguna mejora, hemos estado atentos desde el punto de vista técnico», afirmó su jefe, andrea estela. Ha retrasado su evolución a 2026 y el próximo reto les afronta. Estar en esta batalla antes Mercedes o Ferrariy poder enviar nuevamente antes Toro rojo.
Quien ya tiene cita. En Spa Llegará otro alerón trasero, pero esta vez sin la filosofía Macarena. «Tenemos un intenso trabajo de simulación porque será un fin de semana exigente desde el punto de vista energético. Tenemos un nuevo alerón trasero, una actualización ya prevista y creemos que aportará prestaciones. Aunque no será fácil», afirmó su director de ingeniería técnica. Neil Houldey. Esta es una revisión clara y puede ayudar Norris y Piastri mejorar después de un duro Silverstone.
Piastri regresa a boxes con la nueva decoración de McLaren.
Tenemos un nuevo alerón trasero, una actualización ya planeada y creemos que agregará rendimiento. Aunque no será fácil
Y en Hungría, el siguiente paso. Y más importante si cabe. Como también Aston Martínel desafío es mayor: una evolución significativa. Con varios puntos clave, como la siguiente especificación en el motor. mercedes que ya han implementado antonelli y russelly en Bélgica se verá una reorientación, según los británicos, de varios conceptos de automóvil para mejorar sus prestaciones. La pista dirá si el campeón ha agotado definitivamente sus últimas bolas.
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