No llevar la baliza V16 este verano te puede costar hasta 200 euros en multas y, además, arriesgar tu seguro en caso de accidente. El Director General de Tráfico, Peras Navarroestaba claro: «Nadie se marcha este verano sin llevar el V16 en la guantera». El dispositivo es obligatorio desde el 1 de enero de 2026 y, aunque hay quien aún no lo ha instalado, la DGT advierte de que no hay excusa para viajar sin él.

La multa que te espera si olvidas tu faro V16

Está sancionado conducir sin la luz de emergencia homologada o su uso inadecuado. Según el Código de Circulación, no colocar la señal V16 al inmovilizar el vehículo en la vía o carril se considera una infracción grave. La multa asciende a 200 euros (100 euros si pagas en los primeros 20 días) y no supone pérdida de puntos.

El propio Navarro advirtió que, si un agente de la ley te ve sin las luces delanteras, «impondrá la sanción correspondiente». Pero la cosa no acaba ahí: en caso de accidente, el asegurador puede ignorar si determina que no ha cumplido con la obligación de informar correctamente la falta.

Cómo utilizar correctamente la baliza V16 (y evitar problemas con la DGT)

El dispositivo se sitúa en la parte más alta del vehículo inmovilizado, preferentemente en el techo, con la luz intermitente orientada hacia atrás. Así es como DGT. No es necesario bajar del coche: basta con bajar la ventanilla o introducirla en el imán integrado (muchos modelos lo tienen) y dejarla fuera. El faro debe estar conectado a la plataforma. DGT3.0 para que las autoridades reciban de inmediato la ubicación del vehículo detenido.

Si todavía usas triángulos de advertencia, debes saber esto el V16 es obligatorio para reemplazarlos a partir de enero de 2026. Quien continúe con los triángulos se expone a la misma pena. Así que no esperes a la operación de salida: asegúrate de tener una baliza homologada con conectividad, adquirida en puntos de venta autorizados (su precio oscila entre 30 y 60 euros).

El aviso de la DGT para este verano: no es sólo una cuestión de multas

Durante un foro sobre seguridad vial, Pere Navarro defendió el faro de las críticas y memes que ha generado. «Todas estas son ventajas.», subrayó, subrayando que evita que el conductor tenga que bajarse del vehículo – maniobra peligrosa sobre todo en autopista – y que el La iluminación y la geolocalización mejoran la visibilidad. y respuesta de emergencia.

El director de la DGT insistió en que el riesgo no es sólo la sanción económica. «Ojo, no tengas problemas con un accidente, porque entonces podrías tener problemas con el parte y con el seguro.», recordó. Conducir sin el dispositivo o no utilizarlo como exige la ley puede convertir un simple pinchazo en un dolor de cabeza para el seguro y, en el peor de los casos, en una denegación de cobertura si el vehículo no ha sido etiquetado.

Llevar contigo el V16 no es sólo una obligación legal: es la forma más rápida de protegerte en caso de avería y de que tu seguro responda sin problemas.

🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento

• Lo que debes comprobar: tener el faro V16 conectado en la guantera. Comprueba que esté homologado y que la batería esté cargada.
• Cómo hacerlo: no se requiere taller. Cómpralo en tiendas de accesorios o distribuidores autorizados, comprueba que tiene la marca de homologación y sigue las instrucciones del fabricante para activar la conectividad.
• Cuánto cuesta: Entre 30 y 60 euros según el modelo. La multa por no llevarlo consigo o por utilizarlo incorrectamente puede alcanzar los 200 euros.