¿puedo reclamar daños y perjuicios?
Más de la mitad de calles españolas (52%) requieren intervenciones urgentes por deficiencias graves o muy graves. Esto significa que definitivamente ha pasado con su coche por uno de los 34.000 kilómetros de la red española en muy mal estado. Y si un bache o bache provoca daños en tu vehículo, puedes presentar una denuncia ante la administración correspondiente.
Las malas condiciones del firme son una realidad en muchos tramos de la red viaria española, como demuestra el último informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC), presentado el pasado verano. El estudio también indica que no hay datos suficientes para sostener que este mal estado de las carreteras va acompañado de una mayor tasa de siniestralidad.
Pero todos sabemos que pasar el coche por un bache o bache a gran velocidad (dentro de unos límites), Puede reventar un neumático, provocar daños en la suspensión, amortiguadores… Y si bien puedes reclamarlo, el proceso no es muy sencillo.
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¿Quién es responsable si un bache revienta un neumático en la carretera?
Fuente: AEC
La respuesta corta es esta. Quien debe responder es la administración responsable de la carretera. en caso de que ocurra algún accidente. En España las carreteras pueden ser propiedad del Estado, de una comunidad autónoma, de una diputación provincial o de un ayuntamiento. El nombre de la calle y, en concreto, su inicial ya nos dan pistas sobre la propiedad de la calle.
Además, existe una base legal que garantiza que la administración competente debe asumir la responsabilidad de cualquier daño que sufra su coche. Se trata del artículo 106 de la Constitución Española, que reconoce el derecho de los ciudadanos a la indemnización de los daños sufridos como consecuencia del ejercicio de los servicios públicos, salvo casos de fuerza mayor. Por tanto, el mantenimiento de una carretera entra dentro de esta obligación.
Ahora ya no basta con pasar por un agujero. Para que un reclamo tenga éxito, debe poder hacerlo Demostrar que existe una relación directa entre el hundimiento de la carretera y los daños.y no siempre es posible reunir pruebas suficientes.
La Administración también puede argumentar que el conductor circulaba a una velocidad superior a la permitida o que los daños habían sido correctamente comunicados.
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