toro rojo fue el gran decepción desde principios de año en la F1, pero Helmut Marcoque dejó el equipo a finales de 2025 y fue nombrado embajador del GP de Austria y sigue muy vinculado a la actualidad, cree que ha solución. El que fue mentor de Max Verstappen y responsable de ofrecerle una F1 en Toro Rosso, cuando sólo tenía 17 años, cree que una reacción es posible para el RB22 y revela algunos detalles nuevos sobre lo que pasó con el coche, que se ha deteriorado desde las primeras pruebas y luego desde el estreno en Australia.

«El punto positivo es La salida en Melbourne, con un tercer puesto para Hadjar En la clasificación estuvo bien. Pero Las actualizaciones, especialmente la de Japón, llevaron al coche por el camino equivocado. y empeoró», dijo en una entrevista en ‘ORF’ sobre lo ocurrido en Suzuka.

«Es de esperar que A lo largo de la temporada europea, Red Bull puede volver a estar entre los primeros«Predice que verá a Verstappen luchando por podios y victorias en 2026».El factor Max sólo aparece cuando tienes confianza en el coche». Destaca cómo se siente el tetracampeón con su actual máquina.

Lambiase y su paseo

En cuanto a las noticias de esta semana, la de la salida de GiamPiero Lambiase, ingeniero de pista Del holandés, que firma con McLaren para 2028, Marko cree que eso le puede afectar. «Es una gran pérdida de valor, porque los dos eran como un matrimonio. los de toda la vida. También Tenían sus discusiones y sus argumentos.«, advierte.

«Nuestro equipo es muy grande, pero ‘GP’ fue un factor vital en el desarrollo y puesta a punto del coche, y también siguió su propio camino, «No siempre estoy de acuerdo con el resto del equipo técnico», añadió, como si Red Bull todavía fuera su equipo y como si Lambiase ya se hubiera marchado, aunque le quedaban casi dos años trabajando junto a Verstappen.

Trabajos en caliente en Milton Keynes

Por otra parte, el director de Red Bull Racing, Laurent Mékiès, Es optimista sobre lo que le deparará el resto de la temporada. “No estamos satisfechos con el punto de partida, pero Creemos que superaremos estas dificultades, como lo hicimos el año pasado… Comprenderemos plenamente nuestras limitaciones. Este equipo era muy, muy bueno para cambiar las cosas y tenemos otra oportunidad de hacerlo este año«, dice el que el clan Verstappen puso al mando tras la marcha de Christian Horner en el verano de 2025.

Mekies insiste en que Red Bull está centrado en volver a la senda del triunfo. «Estamos tratando de hacer todo lo posible para garantizar que este no sea un año de transición, a pesar de la magnitud del desafío, a pesar del desafío de la nueva unidad de producción de energía», dijo Mekies. “Este no es un año de transición, estamos en modo ataque total”añade en el podcast ‘Beyond the Grid’.

«Como dije, no estamos satisfechos con el punto de partida. Pero Si entras a Milton Keynes ahora mismo, verás fuego en todos los apartamentos. Hay un fuego intenso en querer volver lo antes posible a un coche más competitivo, a una mejor posición”, dice de manera un tanto épica el ingeniero francés de 48 años.

“Y esto es lo que se percibe hoy en la fábrica: este deseo ardiente de comprender y «Desarrollar el coche lo suficiente como para superar a la competencia y volver a la cima».Destaca como objetivo para los próximos meses.