A 6.200 euros un maxi-retro con motor de 1.222 cc, 82 CV y ​​estética clásica. EL Morbidelli Timeless 1200 ya está a la venta en China y apunta directamente a la Triumph Bonneville. Una combinación de cilindrada, potencia y precio que, si traspasa los límites, puede revolucionar el segmento de las motos retro.

Un motor bicilíndrico de 1.222 cc, 82 CV y ​​un precio inmejorable

El corazón del Timeless 1200 es un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua. Desarrollado por Inyección electrónica Magneti Marelli y acelerador electrónico Dell’OrtoOfrece 82 CV a 6.550 rpm y 108,5 Nm de par máximo a sólo 3.100 rpm. Cifras que superan incluso los 80 CV de la Triumph Bonneville T120, su más cercana rival.

Tiene dos modos de conducción (Eco y Sport) y un embrague antirrebote FCC, que mejora la sensación al bajar marchas. El peso declarado es de 235 kg en orden de marcha, a los que hay que sumar los 16 litros de gasolina que entran en el depósito. En China el precio oficial es de 49.800 yuanes, algo más de 6.200 euros al cambio actual.

Bicicleta y equipamiento: firmadas por marcas de prestigio.

Morbidelli utiliza componentes del más alto nivel para proporcionar el rendimiento de una motocicleta clásica. El sistema de frenos combina dos discos perforados de 310 mm delante y uno de 260 mm detrás, con ABS Bosch. Las suspensiones son KYB: horquilla tradicional de 41 mm y amortiguadores traseros laterales. Neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally STR Llevan neumáticos radiales Zhongnan Aluminium, el mismo proveedor que utilizan Harley-Davidson y Triumph.

¿Llegará a Europa? Morbidelli y el marco chino

Este Timeless 1200 no surge de la nada. Se trata del restyling de la Brixton Cromwell 1200X, ya comercializada en España, y que en China se vende como Gaokin GK1200. La marca Morbidelli forma parte del grupo Qianjiang (también propietario de Keeway y Benelli), tras haber comprado los derechos del nombre italiano. La llegada a Europa podría materializarse en 2027aunque la marca no lo ha confirmado oficialmente. Además, se dice que se está desarrollando una variante scrambler para competir con la Ducati Scrambler.

Análisis: parece un clásico italiano, un corazón chino y un precio bajísimo

Sacar al mercado europeo una moto de 1.200 cc, 82 CV y ​​componentes como Bosch, KYB o Pirelli por poco más de 6.000 euros es toda una declaración de intenciones. La Bonneville T120 parte en España desde 10.895 euros; Morbidelli costaría casi la mitad. El ahorro es tan grande que nos obliga a cuestionar la calidad del acabado y la confiabilidad a largo plazo.pero los materiales no desentonan sobre el papel. El legado del nombre Morbidelli, que fue un fabricante de bicicletas de carreras en los años 70 y 80, añade una capa de romance, incluso si aquí es solo un reclamo de marketing. El Timeless 1200 es una oportunidad para quienes buscan un estilo atemporal sin hipoteca.

Tu mecánico de confianza

El apellido Morbidelli tiene historia: Giancarlo Morbidelli fabricaba en los años 1970 motos que competían en el Campeonato del Mundo de 125cc, con pilotos como Pileri o Bianchi. Esa herencia artesanal italiana contrasta con la producción a gran escala del Timeless 1200. La antigua Brixton Cromwell 1200X ya se vende en España con otro nombre; Este cambio de marca es un movimiento comercial para empaquetar una motocicleta a un precio razonable. Mientras tanto, si tienes curiosidad desde el punto de vista mecánico, recuerda que el mantenimiento de un bicilíndrico de este calibre es sencillo: filtros, aceite y tensión de la cadena cada pocos miles de kilómetros son suficientes para mantenerlo a punto.