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Rodalies sigue sin recuperar la normalidad con una decena de tramos cubiertos con autobuses

Rodalies sigue sin recuperar la normalidad con una decena de tramos cubiertos con autobuses
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  • Publishedfebrero 2, 2026



el servicio de Rodalies no recupera este lunes la normalidad previa a la crisis de movilidad, ya que los usuarios Tendrán que subirse a los autobuses. para cubrir una docena de tramos de vía que aún no están operativos, mientras Adif trabaja en 31 puntos de la red para realizar reparaciones de emergencia.

Renfe tiene garantizada para este lunes la movilidad en todas las líneas, ya sea por tren o por carretera, gracias a un refuerzo de más de 150 autobuses. Sin embargo, respecto a la semana pasada, sólo se recupera la circulación ferroviaria de la línea R11 entre Figueres y Portbou (Girona) y de la RG1 entre Maçanet Massanes y Portbou, mientras que persisten una docena de secciones cortadas en otras líneas.

Según Renfe, debido a las actuaciones de emergencia de estos días existe un servicio alternativo de autobús en la R1 entre Blanes y Maçanet Massanes; por la R4 entre Sant Sadurní d’Anoia y Martorell Central, y entre Terrassa Nord y Manresa; y por la R8 entre Martorell y Mollet Sant Fost. También en la RL4 entre Cervera y Manresa; por la R13 entre Vinaixa y Sant Vicenç de Calders; por la R14 entre Vinaixa y Reus; por la R15 entre Reus y Riba-roja d’Ebre; y por la RT1 entre Reus y La Plana Picamoixons.

Además, hay Dos servicios cortados por obras previas a la crisis de movilidad: la R3 entre Fabra i Puig de Barcelona y Puigcerdà, y la R7 por las obras previstas en Montcada Bifurcació. Como refuerzo a la oferta habitual, se mantienen nuevos servicios especiales gratuitos de Media Distancia en la línea de Alta Velocidad entre Barcelona y Lleida, con cuatro servicios adicionales.

Más de 170 puntos de red con velocidad reducida

La oferta para este lunes dista mucho de lo que esperaba el Gobierno, que confiaba en poder recuperar al menos gran parte de la movilidad que quedó reducida por las consecuencias del accidente de Gelida del pasado 20 de enero. Este accidente y las protestas de los maquinistas provocaron un proceso de inspecciones y reparaciones por parte de técnicos de Adif que aún no ha concluido.

Estas obras han obligado a cortar tramos de la red y, por donde sí circulan trenes, Reducir la velocidad en más de 170 puntos de la red ferroviaria. catalán, lo que se traduce en retrasos en el servicio. A día de hoy, Adif sigue trabajando en 31 puntos de la red ferroviaria de Cataluña para realizar reparaciones de urgencia, fundamentalmente en zanjas y taludes.

A los recortes en la red ferroviaria se suma el de la AP-7, con todos los carriles en dirección sur cortados en un tramo de Martorell (Barcelona) y sin fecha clara de reapertura. Por ello, este lunes se seguirán levantando las barreras de la C-32 en los peajes troncales de Vallcarca (Sitges) y Cubelles en sentido sur.

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