Max Verstappen y George Russell volvieron a sonreír en Austria. Aunque Max no pudo ganar la carrera, luchó hasta el final junto a George Russell, quien volvió a ganar y se acercó peligrosamente a su compañero de equipo.El holandés se alegró de ver que Red Bull había recuperado parte de la competitividad perdida y, por primera vez en varias carreras, tenía una posibilidad real de desafiar a George Russell por la victoria. Por supuesto, el tetracampeón del mundo también destacó los problemas que le impidieron dar el golpe final.

Las mejoras introducidas en el RB22 Permitieron que Verstappen rodara al nivel de Mercedes durante todo el fin de semana. Todo apuntaba a una segunda o tercera posición en la clasificación, pero un accidente en la penúltima curva le relegó a la quinta plaza de la parrilla. Ya en carrera, realizó una buena remontada, superó a Lewis Hamilton tras un intenso duelo rueda a rueda y presionó a Russell hasta el punto de obligar al piloto de Mercedes a adelantar su última parada para protegerse de una posible socavar de Red Bull.

Estrategia al límite y ataque tardío.

El regreso de la estrella holandesa obligó al equipo de bebidas energéticas a trasladarse a los garajes antes de lo previsto. Para contrarrestar el ritmo del líder, Max optó por prolongar su estancia en pista, buscando un diferencial de neumáticos favorable en los últimos compases de la prueba de 71 vueltas, aunque esta decisión consumió demasiados segundos en el cronómetro general..

Así de feliz se mostró Verstappen cuando terminó la carrera y vio que por fin era competitivo: «Lo satisfactorio es que «Fue la primera vez que sentí que realmente podía luchar por la victoria».» dijo Verstappen. «En la primera mitad fuimos más competitivos, porque por alguna razón en la segunda mitad algo andaba mal en la parte trasera del coche. Todo fue extremadamente difícil con los baches, los bordillos, la tracción; todo desapareció por completo», dijo.

El resurgimiento de Russell

La victoria de George Russell en el GP de Austria fue mucho más que una simple victoria. El piloto de Mercedes volvió a subir a lo más alto del podio por primera vez desde la carrera inaugural en Australia, pero lo que realmente celebró fue poder volver a sonreír. después de varias semanas marcadas por la frustración y los malos resultados, especialmente después de su difícil etapa en Mónaco.

«Es genial», admitió Russell después de la carrera ante Spielberg: «Más que el resultado, psicológicamente, estas son carreras muy difíciles para mí». El británico quiso agradecer el apoyo recibido durante este periodo y aseguró que ese apoyo fue la clave para mantenerse fuerte y seguir teniendo confianza en sus posibilidades: “Recibí mucho apoyo y eso me ayudó a mantenerme resiliente y seguir creyendo en mí mismo”, enfatiza.

El punto de inflexión tras el infierno de Mónaco

El piloto británico de las “Flechas de Plata” admitió abiertamente que tocar fondo en las sinuosas calles de Mónaco Este fue un catalizador clave para la posterior transformación de su coche. Desde aquel fin de semana caótico, el equipo de Brackley ha sufrido una metamorfosis completa. La pole position se logró primero en el Circuito de Barcelona-Cataluña y luego el primer puesto en la parrilla en el circuito de Estiria. y, como plato fuerte, una victoria indiscutible que redujo distancias con Andrea Kimi Antonelli en la clasificación del Mundial.

Russell habló de su resurgimiento: «Probablemente eso es de lo que estoy más orgulloso. Dejar Mónaco fue muy duro por las actuaciones, por mala suerte, porque todo iba en nuestra contra. Y luego llegar a Barcelona, ​​conseguir la pole aquí y ganar… eso es lo que más satisfacción me da», reveló con mucha emoción el piloto inglés.

punto de partida esperanzador

La próxima ronda del Campeonato Mundial tendrá lugar en Silverstone, la «casa» de Russell, donde buscará conseguir su segunda victoria consecutiva. Esta victoria reaviva sus aspiraciones justo antes de aterrizar en su feudo local, la cita más emotiva del calendario.. Sin embargo, el ganador austriaco se niega a cambiar su metodología habitual para no volver a caer en errores del pasado: «No quiero presionarme más, pero tampoco quiero relajarme demasiado. Esa es la mentalidad que tengo que tener».. Silverstone nunca ha sido especialmente amable conmigo en la Fórmula 1 y quizás en el pasado no lo he tratado como un fin de semana normal. Precisamente porque significa mucho para mí. Esta vez quiero afrontarla como cualquier otra carrera”, concluyó.

Para Verstappen, este nuevo nombramiento puede determinar su futuro. Las mejoras funcionaron en Austria, pero ahora hay que ver si son estables o si se trata de un caso aislado. La realidad es que esta es la única carrera en la que Max ha sido competitivo y ha conseguido su mejor posición este año. Este es sin duda un gran punto de inflexión a la hora de medir sus aspiraciones de futuro, dados los miles de rumores que le sitúan fuera de Red Bull.