Sainz sabe qué debe hacer para brillar con el Williams
Una de las grandes novedades de la Fórmula 1 en 2025 será el aterrizaje, de Ferrari, de Carlos Sainz en el histórico equipo Williams. Se convertirá en el cuarto piloto de la historia en pasar por los tres equipos más exitosos del mundo. de todos los tiempos (Ferrari, McLaren y el equipo Grove) después de Jacky Ickx, Nigel Mansell y Alain Prosty liderará un proyecto que pretende devolver al blue posiciones de prestigio. Las primeras sensaciones con sus nuevos colores, durante los test de postemporada de Yas Marina, fueron buenas y es un interesante augurio para el curso que comenzará en Parque Alberto.
Carlos Sainz, en su primer día con Williams
Hay que recordar que el La carrera de Sainz en Williams comenzó en Yas Marina. acabo de descargar de ferrariel español trabajó desde el principio y corrió durante 146 vueltas con el FW46 del curso 2024. Quería aclimatarse y transmitir sensaciones, además de probar el Pirelli 2025. Sólo Charles Leclerc pudo batirle a tiempo, y desde el segundo 1 demostró que estaba preparado.
Es una locura. Es un coche completamente diferente, desde el acelerador hasta la dirección.
Este es un hito emocionante. Y emociona, como dice Sainz en la retransmisión oficial de Williams. «Es una locura. Es un coche completamente diferente, desde el acelerador hasta la dirección», dijo. El coche sirve de base para 2025 por el que la fábrica británica quiere apostar a lo grande. “Hay buenos avances tecnológicos y están sucediendo cosas fantásticas”, admitió James Vowles, su director técnico. automovilismo.
Y Sainz Es un personaje importante. Es capaz de hacer progresar a los equipos y en Williams confían en sus marcas en el instalación. Durante estos test de Abu Dabi, el piloto madrileño se centró especialmente en los momentos de subviraje y sobreviraje del coche.. “Quiero verlos en detalle, incluido cómo se comporta el diferencial cuando acelero nuevamente”, dijo. Evidentemente, este es un elemento clave para entender cómo el coche recupera potencia tras la frenada y si consigue entregarla sin derrapar al salir de una curva.
Están sucediendo buenos avances tecnológicos y están sucediendo cosas fantásticas.
El equipo Grove ya presume de tener al madrileño en su plantilla para la temporada 2025 de F1
Estos son detalles clave para entender qué convence y qué no. a Sainz del viejo Williams y cosas que se pueden aplicar en el FW47. El español, por ejemplo, consideró que el desarrollo de colapinto. “Podría frenar más tarde con estas herramientas”, dijo. De estos primeros kilómetros, más la nueva propuesta del equipo británico, Carlos Necesitarás construir una base sólida en el nuevo FW47.
Su el objetivo es claro: elevando el nivel de un equipo que solo ha sumado seis puntos en 2024. Cuatro de ellos Alex Albón (7º en Bakú y 9º en Mónaco, Silverstone y Monza) y dos de Franco Colapinto (8º en Azerbaiyán y 10º en Austin).
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