La marca checa actualiza el Skoda magnífico sedán con un nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor de gasolina con un bloque eléctrico para conseguir una potencia total 200kW. Gracias a ello se convierte en la versión más potente de la serie, con una potencia correspondiente cercana a los 272 CV.

El fabricante garantiza que una de cada cuatro unidades se encarga con este motor, por lo que responde de forma muy potente a las necesidades de sus clientes. Esta nueva versión está reservada a la carrocería. sedán.

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Skoda decide añadir un Motor de gasolina 1.5 TSI capaz de entregar 130 kW y combinarlo con un Motor eléctrico de 85 kW para alcanzar 200 kW de potencia, o aproximadamente 272 CV que lo convierten en el Superb más potente de la gama actual con bloque de combustión lateral en el portón trasero.

Para conseguirlo, la compañía mejoró el motor de combustión y optimizó la unidad de control del tren motriz, consiguiendo esos 50 kW adicionales respecto a la variante de 150 kW. Esto también resulta en un aumento de 50 Nm Se alcanzan los respetables 400 Nm..

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Lógicamente, al aumentar la fuerza y ​​el par, la interacción entre el bloque eléctrico y el bloque de gasolina turboalimentado permite mejorar significativamente la aceleración dentro de una marcha. Este modelo garantiza una Velocidad máxima de 225 km/h, además de aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos. y una carga remolcable de hasta 2.000 kilogramos.

Mientras que el poder sin control no es nada, los ingenieros checos han creado un mejora de frenos. El Superb Hatch de 200 kW cuenta con discos traseros ventilados más grandes, de 310 mm de diámetro y 22 mm de espesor, mientras que la refrigeración delantera se beneficia de un canal de aire más eficiente debajo del parachoques.

la capacidad de Batería de 25,7 kWh une la potencia de carga en corriente continua de 50 kW y 11 kW en corriente alterna, con una tiempo de carga del 10 al 80% en aproximadamente 26 minutos. EL autonomía eléctrica llega a 133 o 137 kilómetros en ciclo combinado WLTP (según equipamiento y neumáticos).

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La empresa de Mladá Boleslav lanzó su primer modelo híbrido enchufable en 2019 con el Superb iV, seguido un año después por el Octavia iV y el Kodiaq en 2024. El sistema de propulsión de 150 kW sigue disponible en todos los niveles de equipamiento del Superb Combi y del Superb Hatch para la versión Selection.

Aquellos que quieran obtener los 200 kW de potencia del Superb Hatch tienen una opción Acabados Sportline y Laurin & Klement.