La Baja Aragón 2026 se suspende a pocas horas del inicio por el riesgo extremo de incendios en Teruel. La RFME da prioridad a la seguridad de la población y de los servicios de emergencia.

Cancelación de última hora: el incendio cambia las prioridades

Se suspende la 42ª edición de la Baja España Aragón, prevista del 24 al 26 de julio. La decisión se anunció el viernes, cuando los incendios forestales activos y el estado de alerta roja declarado en la provincia imposibilitan el mantenimiento del dispositivo previsto. La organización llevaba meses trabajando en un Plan de Gestión Ambiental con presencia de bomberos en el recorridopero las condiciones actuales superan cualquier protocolo.

Los servicios de emergencia se centran en proteger viviendas y granjas. Según la RFME, mantener una parte de estas tropas vinculadas a la competición ya no sería justificable. La seguridad del público tiene prioridad sobre cualquier carrera.

Una cita mundialista que permanece en el dique seco

La Baja Aragón es elegible para la Copa del Mundo FIM Bajas, las Copas FIA Bajas Cross Country y el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i. Su repentina ausencia trastoca el calendario internacional y deja a pilotos, equipos y aficionados sin una de las pruebas más emblemáticas del rally raid.

Transitar por las pistas y carreteras de Teruel, con altas temperaturas y sequía extrema, aumenta el riesgo de incendio con el tráfico de coches.. Aunque el plan medioambiental incluía medidas de vigilancia, la situación real de emergencia obliga a centrar todos los recursos en la extinción de los incendios activos.

La decisión más responsable, aunque duela

Jesús López Notario, responsable de la comisión de sostenibilidad de la RFME, reconoce el dolor de suspender la prueba tras meses de trabajo. «Al haber colaborado directamente con los organizadores en la redacción del Plan de Gestión Ambiental, sé el enorme esfuerzo que implica. Pero ahora los bomberos deben servir a la comunidad local», explica.

«Celebrar la carrera en estas circunstancias sería irresponsable y representaría un riesgo inaceptable».

La federación valora el trabajo de los órganos de emergencia y expresa su solidaridad con las familias afectadas. No se ha confirmado ninguna nueva fecha; Se estudiará la inclusión en un calendario internacional ya de por sí muy cargado.

Tu mecánico de confianza

La lección para todo motociclista todoterreno: en episodios de riesgo extremo de incendio, la única decisión responsable es abandonar la actividad. Llevar un extintor portátil en la moto y evitar circular por zonas de matorral seco son medidas básicas.. La RFME insiste en que toda competición debe contar con un plan de gestión ambiental y recuerda que, cuando una emergencia apremia, las personas siempre son la prioridad.