ranco Frassi respirar de manera diferente. Durante meses, el apellido del equipo para el que trabajaba —Premier tecnológico de Israel— Dejó de parecer ciclismo y empezó a llevar una carga política inmanejable. Cada carrera era un volcán. En cada salida, una barricada. Protestas, gritos y dedos acusadores han convertido a jinetes, asistentes y directores en extras involuntarios de un conflicto extranjero. Hoy, con la llegada del proyecto NSN Cycling, el director deportivo italiano por fin siente que sólo puede volver a hablar de su trabajo: correr, planificar, ganar.

El italiano estuvo presente bicicleta.pro durante la presentación del Giro 2026 en Roma y abrió una ventana a esta era. Reconoció que ni siquiera estuvo en LaVuelta, epicentro de las protestas, pero lo vivió en primera persona. “Fue muy duro, sin duda”, admitió. Tras las imágenes de Italia, los compañeros y la televisión pintaron un escenario tenso, casi irrespirable. “Me dijeron que había mucho estrés”, recuerda. No olió el humo del asfalto español, pero sintió la tormenta viajando con el equipo hacia Italia y Francia.

Aquí comenzó su papel más ingrato. Siendo el único director italiano de la estructura, los organizadores de la carrera llamaron a su puerta como para apagar un incendio que él no había iniciado. “Tenía muchas cosas”, admite. Los teléfonos seguían sonando. Las dudas se acumulaban. Aumentó el sentimiento de ser rehén de una causa externa. “Lo que más sentí fue el miedo de los organizadores de que no pudieran autorizar la carrera, porque las protestas podrían paralizarlo todo”.

Y luego estaba el personal. El insulto a la vanguardia. La mirada retorcida. Gestos feos. «Pasamos por debajo de la meta y la gente nos señalaba con el dedo y nos gritaba. No era una situación agradable. Te presentaban como una persona indecente cuando no lo eras», lamenta. Ya no era sólo estrés, asegura. Fue algo más conmovedor: la rabia de no entender por qué un equipo ciclista tenía que transmitir un mensaje que no era el suyo. “Sí, nos llamamos Israel, pero deportivamente, el dueño tiene una gran pasión por el ciclismo… Al final, por una cuestión política, fuimos nosotros quienes pagamos las consecuencias”.

Esta profunda frustración coexistió con una pregunta inevitable: ¿y ahora qué? La respuesta vino desde arriba. Kjell Carlström, director del proyecto, habló y trazó un rumbo. Sin estridencias. Sin mensajes ambiguos. Con un plan. Fue entonces cuando Frassi vio la luz al final del túnel. “Nos explicó la idea del nuevo equipo, nos mostró el proyecto de NSN Cycling y entendimos que había un camino claro y sólido hasta 2026”. Nueva marca, nueva matrícula suiza, piel técnica nueva con Scott. Y sobre todo un mensaje: el pasado ha sido pisoteado.

La primera concentración del renovado equipo en Dénia fue la prueba definitiva. Sin tensión. Sin susurros. Sólo ciclismo. “La verdad es que hay mucho entusiasmo”, afirma el entrenador. Más de 150 personas se reunieron bajo un mismo techo, todos empujando en la misma dirección. «Esto da una idea del nivel que podemos alcanzar en términos de rendimiento, gestión, personal, directores deportivos y pilotos. Estamos muy bien equipados y muy motivados, y definitivamente más relajados que antes». Una palabra lo resume todo: felicidad.