La parte posterior del modelo sigue la misma filosofía minimalista del resto de los vehículos. Su gran puerta abierta es una de las ventajas de su hermano 3, que proporciona acceso a un espacio de carga más práctico.. El elemento también mejora las vías para la mayoría de los SUV en el mercado, por lo que es práctico a este respecto para el automóvil y utiliza el tamaño y la batería del motor más pequeños en el piso del automóvil, en términos de manejo de la mecánica tradicional.

El interior del modelo y el RWD de larga distancia sigue la filosofía minimalista característica de Tesla, que hemos mencionado en todos los modelos. Un tipo de minimalismo que puede enojarse porque para algunos controles tienes que usar la pantalla, perdimos algunos controles que estamos acostumbrados a buscar. Este es un caso de diseño clásico que puede ser apasionado o molesto, lo que requiere una curva de aprendizaje más grande en cualquier caso que un automóvil de diseño tradicional.

. Los materiales utilizados son de calidad promedio con una consola central que separa los controladores de pasajeros y proporciona soluciones de almacenamiento prácticas. El diseño, aunque sombrío, es completamente funcional, centrado en la gran pantalla central que domina el tablero. Como hemos revisado más de una vez, los asientos delanteros proporcionan un buen soporte lateral y calentado, y el interior tiene un toque particularmente agradable, aunque el acabado no es de alta calidad. Después de intentar algunas veces, hay algunos detalles que revelan que la posición del conductor es buena y tiene una buena visibilidad frontal con una superficie glaseada ancha, pero la columna A es muy gruesa y en algunos casos tan difícil como la incorporación o las rotondas.

Muy buen baúl

La capacidad de la maleta es nuevamente una de las ventajas del modelo, con 854 litros en el techo, un torso delantero agregado de 117 litros, o tan «frunek» como Tesla mismo. Debido a la frustración en los asientos traseros, el espacio se extiende a 2,158 litros, proporcionando versatilidad, colocando el modelo en la categoría del modelo, si no es por la ausencia de bolsas (como bolsas) que llevan objetos pequeños. Entrar en la maleta a través de una puerta trasera grande es una ventaja importante del Modelo 3.

La evolución de los sistemas de entretenimiento e información actualizados es uno de los puntos clave que favorecen el modelo de Tesla, algunos detalles pueden ajustarse y se pueden corregir errores. De todos modos, la enorme pantalla de más de 15 pulgadas todavía tiene una excelente calidad, y las desventajas también pueden centrar demasiada funcionalidad. El aislamiento del sonido es uno de los factores que mejoran con el tiempo, gracias al final.

Los modelos Tesla y los RWD de largo alcance tienen un motor síncrono de imán permanente para un solo motor en el eje trasero, proporcionando 299 hp de potencia. En comparación con la versión estándar de 57.5 kWh. Al igual que el modelo TESLA, el consumo es bueno debido a su experiencia con problemas como la aerodinámica y la eficiencia: según el ciclo WLTP, 14.9 kWh/100 km, que es el más bajo en la división Power SUV de Tesla..

Efectivo pero pronto

Aunque se centran en la eficiencia, los beneficios no se ven afectados. El modelo y RWD de larga distancia aceleran de 0 km/h a 100 km/h en 6.0 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 217 km/h. Estos números son comparables a los atletas de gasolina más caros y superan con creces los modelos base que podemos intentar y los atletas de gasolina de RWD, que lleva 6.9 segundos. Debido a la fusión de la eficiencia anterior y las baterías más grandes, este modelo y respeta el nombre de su modelo, ya que la autonomía alcanza los 600 km de acuerdo con el ciclo WLTP. Sigue siendo una de las potencias más recomendadas, ya que es compatible con cargadores de sobrealimentadores rojos de hasta 250 kW y puede restaurar la autonomía de hasta 266 km en solo 15 minutos.

No hay cambios en la operabilidad de la ciudad o las características de la ruta de este modelo Y. En un entorno urbano, el modelo y RWD de larga distancia muestran todas las ventajas de los vehículos eléctricos. La transmisión de par instantánea permite que el tráfico se realice de manera rápida y segura. En el camino hacia la resurrección, los modelos Tesla y los RWD de larga distancia muestran un comportamiento noble y predecible con un bajo centro de gravedad, lo que permite la estabilidad limitar el equilibrio del automóvil y puede enfrentar la curva a altas velocidades.

en conclusión

El modelo Tesla y el RWD de largo alcance pueden representar la versión más equilibrada de toda la gama de modelos, y tiene una motorización eficiente y potente combinada con una batería que le permite viajar hasta 600 kilómetros sin cargar. Ante los modelos anteriores y los fundamentos RWD, esta versión remota ofrece autonomía de 145 km (600 km frente a 455 km) y un mejor rendimiento (6.0 segundos para 0-100 km/h, 6.9 segundos para 6.9 segundos). Además, su consumo de 14.9 kWh/100 km lo convierte en el SUV eléctrico más eficiente.

Aunque pronto veremos su relé, esta versión de Moder y un ejemplo es el uso de autonomía y velocidad de lectura rápida para diseñar y poner en el mercado con autos eléctricos cómodos y versátiles para que puedan viajar. En el mercado, hay modelos ocasionales que amenazan con recurrir a los modelos, y en este sentido se espera que la publicidad de noticias, especialmente las de los fabricantes chinos, brinde más competencia para este modelo.