Él Buque cisterna ruso de GNL Arctic Metagaz dañado, que lleva dos semanas a la deriva en el Mediterráneo, ha entrado en aguas libias búsqueda y rescate, informó el miércoles la agencia de protección civil italiana.

La agencia, que está monitoreando el barco, dijo a Reuters que el riesgo más importante actualmente es posible fuga de gasaunque hasta el momento no se han detectado fugas.

«La dispersión de gases es una posibilidad muy real.«Aún se desconoce la cantidad de gas que queda a bordo del barco, ya que se informó que dos tanques estaban intactos, pero parte de la carga podría haberse dispersado en el mar», dijo un portavoz.

España, Italia, Francia y otros seis países Los líderes del sur de la UE advirtieron en una carta a la Comisión Europea que Arctic Metagaz representa una grave amenaza ecológica e instaron a la UE a tomar medidas.

La agencia de protección civil italiana afirmó que cualquier intervención en el petrolero estaría ahora bajo la autoridad libia debido a su ubicación, donde las condiciones marítimas actualmente son adversas.

La «flota en la sombra» rusa

La UE declaró que el barco era parte del ««Flota rusa en la sombra»utilizado para eludir las sanciones impuestas tras la invasión rusa a gran escala de Ucrania en 2022. El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso reconoció que el barco estaba a la deriva en el Mediterráneo y afirmó que la implicación de Moscú para resolver la situación dependía de «circunstancias específicas«.

A principios de este mes, el Ministerio de Transporte ruso declaró que el Arctic Metagaz, que transportaba GNL desde el puerto ártico de Murmansk, estaba atacado por drones navales ucranianos y que las armas fueron lanzadas desde la costa libia. Kyiv no se ha atribuido la responsabilidad del ataque.

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