Aston Martin ha fichado a Adrian Newey para ser tu líder. Le van a confiar todo el diseño del coche y van a esperar a que sea el máximo responsable del diseño de cara a 2026, con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 ya sobre la mesa. Por lo tanto, el plan Paseo de Lorenzo En el equipo ya está en marcha.

Según publica el medio ‘Auto Journal’ este miércoles, Aston Martin va a lanzar una base flexible del coche para que Newey pueda modificarlo como desee. Que el gran ingeniero no tenga dificultad en encaminar el desarrollo del coche hacia un camino u otro. Y para ello habrá que retrasarlo hasta que empiece a funcionar el próximo mes de marzo.

«El equipo está adoptando una Actitud cautelosa. «Se han pospuesto deliberadamente importantes decisiones técnicas relativas al coche de 2026 para permitir a Newey dejar su huella en el proyecto nada más asumir el cargo», señala el citado medio en su publicación.

Insiste en la base flexible de Aston Martin: «Los ingenieros se centran en preparar bases flexibles, evitando opciones irreversibles». Es el mandato que Stroll ha dado y que está siguiendo Andy Cowellel nuevo jefe del equipo de Fórmula 1.

Un plan con «riesgos a corto plazo». Porque no se esperan buenos resultados en 2025. Pero da igual. El objetivo es el nuevo reglamento: «Podría dar sus frutos al darle a Newey más margen de maniobra para optimizar el auto».

«Aunque Adrian Newey no tendrá influencia en el diseño del coche de 2025, jugará un papel crucial en su integración. Este coche, terminado antes de su llegada, podría proporcionarle datos valiosos para evaluar las fortalezas y debilidades actuales del equipo». dice el medio citado.

fernando alonsoAsí que ve que sus opciones se fijarán en 2026, cuando Newey ya tenga plena influencia sobre el coche. Sabe que esta podría ser su última oportunidad de aspirar al ansiado tercer mundial, dos décadas después de su doblete al volante del Renault.