El transporte por carretera de Mallorca tiene sobre su cabeza la Espada de Damocles de las más de 3.500 licencias para nuevos vehículos con conductor (VTC) que se deben de tramitar tras la inminente aprobación a principios del próximo año del decreto con el que se quiere regular esta actividad y la de los taxis en las islas, una cuestión que ha alcanzado una especial relevancia tras la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de las islas (TSJB) en la que se obliga a la conselleria de Movilidad a dar respuesta a las 600 autorizaciones de ese tipo que había solicitado la empresa Moove Cars (que opera bajo la marca de Uber) y que había denegado el anterior Ejecutivo autonómico del Pacto. Los presidentes de las asociaciones Taxis-PIMEM y de la de VTC de Baleares vinculada a CAEB, Gabriel Moragues y Miguel Ramis respectivamente, expresan su esperanza de que el actual Govern encuentre la forma legal de rechazarlas, alegando que la entrada de todos esos vehículos «rompería todos los equilibrios y haría saltar por los aires a todo el sector».