Yo no me como a nadie
La tragedia ferroviaria de Adamuz del pasado domingo sigue dominando la lista de programas de televisión. También el presentado por Ana Rosa Quintana en Telecinco.
Este jueves 22 de enero, la presentadora ha pedido expresamente a Óscar PuenteMinistro de Transporte, para concederle una entrevista en su mañana
«Por cierto, ministro. «Irá a todos los medios menos a este programa». ha dicho añadir con gracia: «No como a nadie«Y además, eres demasiado grande para comértelo».
Puente concedió una entrevista a La mirada crítica por Ana Terradillosun formato producido por Unicorn Content, la empresa que preside la propia Ana Rosa.
De hecho, la periodista «felicitó» a su colega por la conversación que mantuvo con el ministro este miércoles 21.
El reproche de Ana Rosa ha venido de la información de LOS ESPAÑOLES sobre las más de 20 alertas que Adif tiene abiertas por «defectos y roturas» en las vías mientras Puente niega una auditoría.
Minutos antes, Ana Rosa estuvo charlando con Juan Bravovicesecretario de infraestructuras del PP, tras la carta enviada a Óscar Puente en la que criticaba los cambios de criterio en las limitaciones de velocidad del AVE.
Ana Terradillos entrevistó al ministro de Transportes, Óscar Puente, en ‘La mirada crítica’.
Al inicio del programa, en la editorial, el comunicador de Mediaset señaló a Óscar Puente tras la rueda de prensa que ha ofrecido este miércoles tras la fatal colisión del Iryo y el Alvia en la línea que une Madrid con Andalucía.
«Según el ministro de Transportes, el accidente del tren de Adamuz no se debe a falta de mantenimiento ni a falta de inversión. ¿A qué se debe?«, se preguntó.
@programadear Ana Rosa: «El Gobierno tendrá que utilizar su propio presupuesto para mantener, reparar y conservar los trenes y las vías. ¿Y cuál es el problema de tener que utilizar nuestros propios presupuestos? Bueno, porque no tenemos presupuestos. Entonces es un problema político de gran magnitud. Los maquinistas llevan años alertando de baches, vibraciones, escrituras de piezas que parecen archivadas. Por eso un sector que está harto se quitó ayer el chaleco ante el presidente de Renfe y anunció una huelga. Hay invertir en seguridad Hoy son las carreteras y mañana podrían ser las carreteras” #iryo #alvia #tren ♬ sonido original – El programa AR.
«En dos horas y media de aparición, Óscar Puente no aclaró la duda más importante ni dio pistas»Se sigue preguntando: «¿Cómo acabó el bogie del tren en un arroyo a 300 metros de distancia? ¿Por qué los trenes pasaban por esa vía antes del accidente y tienen muescas en las ruedas?»
El presentador destacó que, aunque habrá que esperar al estudio científico y al informe de los expertos, «el error humano está descartado y «Se mantiene la hipótesis que apunta a una posible rotura de la vía.»
Sin embargo, Ana Rosa ha criticado la falta de inversión en el mantenimiento de la red ferroviaria: «El Gobierno ha reducido un 30% el gasto por pasajero para mantener las infraestructuras del AVE».
«El problema es que no tenemos presupuestos. Tenemos que invertir en seguridad. Hoy son las carreteras y mañana podrían ser las carreteras», afirmó.
El programa ARpor cierto, se encuentra en la zona una rueda del tren destrozado con una muesca visible. El formato Telecinco ha informado que ha puesto esta pieza a disposición de la Guardia Civil.
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