Cuidado con creerse mecánico y cambiar esta pieza del coche: puede salir muy caro
Hay muchos de ellos conductores quien se aventura a hacer pequeños trabajos mecánicos relacionados con el mantenimiento de tu coche: cambio de algunos filtros, aceite… Por supuesto hay operaciones más complicadas y demás pueden terminar viniendo a tu cabeza, resultado de la falta de conocimiento y experiencia.
Este es el punto de partida de uno de los video publicado por cuenta Material del taller de TikTok: Detrás de ellos están Lara y su padre, que tiene un taller y es mecánico. Preséntale la siguiente situación: “Papá, un cliente dime esto si puedes cambiar las bombillas su Nissan Juke en un abrir y cerrar de ojos. “Le han vuelto a meter en la ITV y ahora quiere volver a pasar por ella para no perderse ni un día más”.
La respuesta ya deja entrever que la operación no es sencilla: “¿Un Nissan Juke? ¿Dentro de un ratito? Pero ¿Estás bromeando?”. Hija y padre muestran cómo cambiar las bombillas de los faros del SUV japonés tienes que hacer muchos pasos: Desatornille todos los remaches para quitar la parrilla delantera, los revestimientos de los pasos de rueda, los tornillos laterales del parachoques, los tornillos inferiores, los anclajes de ambos lados, etc.
todo esto solo para llegar al faro porque hay que hacerlo para cambiar las bombillas soltar «luces antiniebla» y desmontarlo. Entonces es hora de hacerlo retire “sus conectores, «Reemplazamos las luces bajas, dejamos todo enchufado y pusimos cubiertas para que no entrara suciedad en los faros».
Y finalmente»cambiemos las lamparas luz alta; pero, como no tenemos acceso, tendremos que hacerlo con un poco de maña y un destornillador. Eso es todo. Lo configuramos, lo conectamos y lo cubrimos.
Depende del modelo
Es cierto que este proceso no es lo mismo En Todo los modelos: cambian de uno a otro. Por este motivo hay vehículos en los que está presente. muy complicado (como sucede con el Mazda MX-5NC o con el segunda generación de Renault Mégane) y otros donde está, relativamente, simple acceder a los faros o luces traseras para sustituir la bombilla. Un ejemplo de esto es el MiniR50/53 o en Toyota Auris.
Si un conductor se aventura a hacer una editar de bombillas sin conocimiento y la experiencia necesaria, esta operación puede resultar caro. No en vano en un momento determinado una pieza puede romperse, aumentando la factura final.
Ten cuidado con BTI
Desde hace un tiempo, en España, se viene reemplazo legal EL faros halógenos norma para bombillas LED… siempre que exista un componente homologado para el modelo en cuestión.
Muchos conductores eligen este tipo de iluminación porque Brillan más y tienen una vida útil más larga: incluso cuando no existan bombillas específicamente homologadas para su vehículo.
Algo que también puede salir caro: si la ITV identifica que algunos faros o pilotos traseros tienen luces LED No están aprobados Lo catalogarán como defecto mayor y no pasará la inspección porque el resultado será desfavorable.
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