Newey encuentra un gran motivo para creer en el futuro de Aston Martin
Tal vez no lo sea oportunidadpero últimamente -en plena semana de vacaciones- las principales voces del equipo Aston Martin de Fórmula 1 Ellos hablaron. el lo hizo Andy Cowellresponsable de la estructura, con total claridad. «El objetivo es ganar varios campeonatos consecutivos. Y sucederá», » dijeron los británicos. También el propietario, Lawrence Stroll. “Soy implacable, no me rindo hasta completar la misión”, admitió. El multimillonario canadiense. Sólo faltaba él. Sobre el que muchos se hacen ilusiones, Adrián Newey. Y la lectura es parecida: hay motivos para creer en el equipo Piedra de plata.
Newey, en la pared.
El británico es un hombre de acción. Sus apariciones en los medios no han aumentado y desde entonces astony como pudiste ver MARCA De primera mano se insiste en que su obra roza lo difícil de imaginar. Con jornadas maratonianas, reflexiones sobre la evolución de un coche que llegará en enero de 2026 y esta apuesta personal del ingeniero más importante de la historia. Incluso Alonso, que será el líder del proyecto, no oculta su positivismo. «Iremos con tu auto. Si el auto está bien, iré rápido, eso seguro», admitió en México.
Soy implacable, no me rindo hasta completar la misión.
Cultura y 2026
El coche de 2026 será el resultado de esta ambición, pero Newey Ya ha dejado claro que hay razones positivas. «Es una cuestión de cultura. Cuando comencé, Red Bull era simplemente algo que surgió de lo que era Jaguar, vinieron de Ford y no tuvieron éxito». Allí la gente había perdido la confianza en su capacidad para ganar. Si no crees en ti mismo todo sale mal. Se instala la complacencia, la pereza y la falta de confianza, y puede proliferar la cultura de culpar a los demás”, afirmó el ingeniero durante su comparecencia en el podcast de James Allen. Es una idea interesante, que se puede aplicar a Aston de otra manera.
«Por eso fue difícil cambiar la situación en Red Bull. No quiero decir mucho más, pero tengo una sensación Deja vu», añadió. No hace otras interpretaciones, pero podemos deducir que quizás Aston sepa cambiar su cultura. O que es un proceso. El único ancho es la pista, aunque sólo sabremos en el primer test, sin cámaras y en Montmeló, quién es quién en la nueva Fórmula 1.
El abrazo de Alonso y Verstappen tras la legendaria clasificación de Mónaco 2023.
Fue difícil cambiar la situación en Red Bull. No quiero decir mucho más, pero tengo una sensación de deja vu.
Ni siquiera Newey lo sabe. Quizás por eso la cultura es importante. “Lo que quizás te preguntes es: ¿cómo sucede todo? Pero no tengo idea. Es un reinicio y no sabes si lo estás haciendo bien, mal o con indiferencia. No sabes lo que hacen los demás», analizó. Aunque está claro que no habrá locura. «Los mejores equipos suelen quedarse en la empresa, aunque todos se reajusten. Incluso si es posible una ruptura de tendencia”, compartió.
el metodo
Tenemos libertad en otras áreas. Aquí es donde la experiencia de Newey es fundamental, diseñando la arquitectura principal del coche.
Sí aston Si quieres llegar a la cima, tendrás que aprovechar ese efecto Newey. Por ahora saben en qué facetas aplicarlo. «En las nuevas regulaciones hay una parte estricta en muchas áreas», dijo Andy Cowell. Pero abrió una ventana de oportunidad. «Pero tenemos libertad en los demás. Aquí es donde la experiencia de Newey es clave, diseñando la arquitectura principal del coche.«, dijo a ‘La Carrera’.
Y se agregará el método propio del ingeniero. Nunca lo ocultó y explica lo básico. «La solución es una división en zonas más pequeñas. En aerodinámica, por ejemplo, hay cuatro grupos de 20 personas, cada uno con un jefe de proyecto. La comunicación es fundamental y es una responsabilidad, además de la propia comunicación entre ellos”, concluyó en el podcast. Deporte de motor.
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