La nueva era eléctrica de Mazda ya ha comenzado. Tras el lanzamiento del Mazda 6e, ahora le toca el turno al SUV Mazda CX-6e, exactamente eso abre tu preventa en el mercado español, aunque habrá que esperar hasta el verano para que lleguen las primeras unidades a los concesionarios del país.

Su precio sin descuentos es 46.200 euros, pero la marca japonesa ha lanzado una campaña de lanzamiento que baja los precios Tarifa inicial en 41.990 euros si se financia con él. A esto se podrían añadir posteriormente las ayudas del Plan Auto+. El máximo posible son 4.500 euros, lo que finalmente acabaría en 37.490 euros.

La compañía ya incluye el modelo en su configurador, lo que permite ver todos los detalles de la gama. En cuanto a los acabados, en el lanzamiento sólo estará disponible con dos, Takumi y Takumi Plus.

El primero ya incluye un equipamiento muy completo: llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño de cinco radios, asientos Maztex (cuero vegano) calefactables y ventilados, con ajuste eléctrico y memoria de posición de conducción; bomba de calor, control de crucero por radar adaptativo (MRCC) con función Stop & Go, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, Head-Up display, iluminación ambiental, llave Bluetooth para smartphone, monitor de visión 360º, pantalla de 26 pulgadas, puerta trasera eléctrica, sistema de sonido de 23 bocinas, USB-C y techo corredizo panorámico.

El Takumi Plus añade más elementos como llantas de aleación de 21 pulgadas de diámetro y la posibilidad de equipar retrovisores digitales.

También es estándar un conjunto de sistemas de asistencia al conductor (ADAS) que incluye soporte de frenado inteligente, asistencia de tráfico y crucero, mantenimiento de carril de emergencia, Control avanzado de punto ciego y sistema de detección de niños en el asiento trasero.

un solo motor

El CX-6e mide 4,85 metros de largo, 1,94 de ancho y 1,62 de alto; con una distancia entre ejes de 2,90 metros. Se trata de un vehículo de gran tamaño, con vocación familiar, que goza de una capacidad de maletero de 468 litros ampliable hasta 1.434.

Mazda decidió comercializarlo únicamente con un motor, que utiliza un bloque de 190 kW (258 CV) y 290 Nm de par máximo asociado a las ruedas traseras. Esta configuración le permite registrar una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h.

Está impulsado por un Batería LFP de 78 kWh capacidad que le confiere una autonomía de 484 kilómetros. Se puede cargar en corriente alterna a 11 kW, pero lo más destacado es su capacidad en corriente continua, en la que soporta hasta 195 kW y logra pasar del 10 al 80% en 24 minutos.

Como era de esperar, debido a su formato SUV, el Mazda CX-6e es más caro que el sedán 6e, que tiene un precio de salida sin descuentos de 43.725 euros. Presenta una gama idéntica en cuanto a acabados (Takumi y Takumi Plus), pero no en cuanto a oferta de motores.

Está disponible con un Versión de 190 kW (258 CV). y una batería de 68,8 kWh, que certifica una autonomía de 479 kilómetros; y otro de largo alcance, donde el rendimiento es menor, 180 kilovatios (245 caballos de fuerza), pero la batería tiene mayor capacidad (80 kWh) y su autonomía alcanza los 552 kilómetros.