El abono de transporte de Madrid en el móviluna de las grandes apuestas por la digitalización del CRTM lanzado a finales de enero por más de tres millones de usuarios de AndroidComienza de forma polémica debido a una limitación técnica que ha pillado desprevenidos a miles de viajeros: Cuando activas la Tarjeta Virtual en el smartphone, la tarjeta física se desactiva instantáneamente.

Lo que prometía ser una facilidad para los viajeros ha acabado planteando un dilema entre digital o físico, pero nunca ambos, ya que el sistema bloquea la tradicional tarjeta roja para evitar duplicidades y fraudes en una red que valida 2,5 millones de viajes diarios entre Metro, Alrededoresautobuses paramédico e interurbano.

Usuarios que confiaron en la migración a través de NFC y Cartera de Google De repente se han visto sin un “plan B”, obligados a comprar billetes simples. 1,50€ si el móvil se descarga o falla, mientras el Consorcio Regional de Transportes Defiende que esta exclusividad es una «medida antifraude» pese a las denuncias que surgen.

De la tarjeta roja al bloqueo irreversible: ¿conveniencia o secuestro digital?

El proceso es técnicamente impecable pero drásticamente inflexible: tú traes el Tarjeta multifísica al lector NFC de tu sistema operativo Android 9.0 o superior, el chip migra el abono mensual, multiviaje o descuento (familia numerosa, discapacidad) a la app Mi tarjeta de transportey la tarjeta original permanece inutilizable hasta procesar un duplicado en las oficinas del CRTM 2,50€ y 24-48 horas de espera.

El consorcio lo justifica como protección contra la clonación – el chip no permite dos medios activos simultáneamente – pero para el usuario medio significa arriesgarse: si pierde su móvil con 50€ cargado, recupera el saldo mediante verificación, pero espera hasta que se emita un nuevo soporte.

A este problema estructural se suman errores cotidianos que agravan el drama de la movilidad cada vez más colapsada de Madrid.

Validaciones que no saltan torniquetes Metro (Línea 10, especialmente), vpn que ocultan la Tarjeta en Wallet, batería por debajo del 20% que desactiva NFC o conectividad intermitente en túneles.

Madrid, con vocación de ser pionera digital

El Comunidad de Madrid quiere ser un referente europeo, desplegando la funcionalidad para iOS en el segundo trimestre de 2026, ampliar la oferta con pases de empresa y tener «mejor estabilidad» con soporte en las estaciones para las incidencias que puedan producirse.

La tarjeta roja convive como salvavidas, pero el CRTM aspira a retirarla en torno a 2027, salvando millones en plásticos y agilizar las recargas.

Sin embargo, sin billetera doble cualquiera copia de seguridad en la nubela exclusividad frena el salto masivo. Los usuarios piden tolerancia: conservar el físico como respaldo, validación offline o reembolso inmediato.

La transición, en teoría voluntaria, se vive como saltar al vacío en la ciudad más transitada de España, donde un móvil sin batería puede suponer una pérdida de 10 euros en facturas unitarias.