El Dacia Sandero repite un año más como el coche más vendido en Europa
El fenómeno Dacia Sandero no se detiene en España, donde este modelo se ha vuelto a posicionar como el preferido por los conductores en 2025. El año pasado, el modelo Dacia también volvió a ser el más vendido en Europa, consolidando una hegemonía que parece imbatible.
El Dacia Sandero lidera las ventas en Europa en todos los canales de distribución por segundo año consecutivo, pero su dominio va mucho más allá: Desde 2017, ningún otro vehículo había vendido tantas unidades a particulares en el continente.
Los números hablan por sí solos. En 2025, las ventas del modelo alcanzaron las 289.295 unidades, una cifra que refleja la confianza de los automovilistas en este coche compacto.
Para poner estas cifras en perspectiva: casi Hoy en día, uno de cada 55 coches que circulan por las carreteras europeas es un Sandero. Y si hablamos exclusivamente del mercado minorista, la proporción es aún más impresionante: Uno de cada 28 vehículos adquiridos por particulares es este modelo.
Más de 3,5 millones de Dacia Sanderos
Desde que Sandero se lanzó al mercado en 2008, su historia de éxito no ha hecho más que crecer. Con Más de 3,58 millones de unidades vendidas en todo el mundo.Este best-seller demostró que la filosofía de Dacia de ofrecer exactamente lo que necesitas, sin extras innecesarios, está en línea con las necesidades reales de los automovilistas. La marca ha perfeccionado una fórmula ganadora: combinar funcionalidad y precio sin sacrificar calidad ni prestaciones.
Actualización 2026: más tecnología, diseño renovado y espíritu aventurero
En nuestro país el Dacia Sandero acumula 38.548 unidades vendidas en 2025lo que representa un crecimiento del 16,83%. Este modelo ya lo tiene 15 años como líder entre los particulares y está a la venta en España desde 13.490 euros en la versión con motor SCe 65.
Mucho El Dacia Sandero y su versión crossover Sandero Stepway acaban de recibir una actualización significativo que incorpora mejoras sustanciales que potencian su atractivo.
Con respecto a su diseño, El modelo incorpora una nueva firma luminosa, una nueva parrilla, nuevas protecciones Starkle y dos nuevos colores de carrocería: Amarillo Ámbar y Arenisca, ya disponibles en la gama Dacia. En su interior se añaden nuevas telas, un nuevo volante y selector E-Shifter, combinado con la transmisión automática Eco-G 120 EDC.
Además, el Dacia Sandero ahora puede equiparse con un sistema multimedia con pantalla central de 10 pulgadas y navegación conectadaasí como un cargador inalámbrico para smartphone. Por otro lado, el cuadro de instrumentos digital de 7″ también incorpora un nuevo diseño de interfaz.


Entre los prácticos compartimentos, como todos los modelos Dacia, los nuevos Sandero y Sandero Stepway se benefician de la Sistema YouClip y están cubiertos por Garantía Dacia Zen hasta 7 años.
Por otro lado, la gama de este modelo también incluye nuevas ayudas a la conducción que cumplen con las últimas normativas de seguridad europeas: frenada de emergencia asistida (urbana/periurbana con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas) y aviso de seguimiento del conductor. Estos sistemas están integrados en el botón “Mi seguridad”, lo que permite al conductor acceder rápidamente a configuraciones personalizadas de ayuda a la conducción.
En cuanto a los motores, El Sandero debutó con el nuevo motor de gasolina TCe 100, que ofrece 10 caballos adicionales en comparación con la versión anterior. Consume 5,3 litros y emite 121 g de CO₂ (en la versión Journey).
Como el resto de la gama térmica, los nuevos Sandero y Sandero Stepway incorporan un nuevo y más potente motor gasolina/GLP de doble carburador (120 CV frente a los 100 CV anteriores). Próximamente estará disponible este nuevo motor Eco-G 120, también disponible en la versión Eco-G 120 EDC para combinar las ventajas del GLP con las del cambio automático.
Por otro lado, Dacia ha aumentado la capacidad del depósito de GLP de 40 a 49,6 litros. De esta forma la autonomía con GLP aumenta un 20%, alcanzando una autonomía total (GLP + gasolina) de hasta 1.590 kilómetros.
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