El Jeep Wrangler es uno de esos coches que parece inmune al paso del tiempo. Su silueta es reconocible al instante y su reputación se basa en décadas de historia todoterreno. Sin embargo, Incluso los íconos deben reinventarse siguen siendo deseables. La estrategia de Jeep es clara: pequeñas dosis de personalización, ediciones especiales muy localizadas y una narrativa que conecta con el estilo de vida de cada mercado. En los Estados Unidos, esto da como resultado versiones como la gorra blanca. En JapónEl invierno ahora tiene nombre propio: Pista de nieve Wrangler.

Presentado como una edición exclusiva para el mercado japonés, el Snow Trace es parte del Wrangler Unlimited Saharaun acabado intermedio que equilibra el confort y la capacidad todoterreno. A partir de ahí, Jeep construye una historia visual pensada para un país donde la cultura de la nieve, el esquí y el snowboard tiene un peso especial, especialmente en regiones como Hokkaido o los Alpes japoneses.

Lo más llamativo de esta edición es, sin duda, los neumáticos. Estas son ruedas blancas de dos direcciones.con un diseño de inspiración retro que hace referencia a los orígenes de la marca. Se pueden combinar con tapacubos plateados que reflejan la silueta grabada del Jeep Willys original, una referencia directa al vehículo que dio origen al mito. es un Pequeño detalle, pero lleno de simbolismo.diseñado para un público que valora tanto la historia como la estética.

Blanco con motivos alpinos

A él Lenguaje gráfico Snow Trace Fue desarrollado en colaboración entre el equipo de diseño estadounidense de Jeep y su filial japonesa. El resultado es una serie de calcomanías en tonos azules y celestes que recorren el capó, integrando la clásica parrilla de siete ranuras y el logo de la marca. En los parachoques, el mismo estilo se transforma en escenas más narrativas, con siluetas de esquiadores y practicantes de snowboard descendiendo por las laderas alpinasfortaleciendo el vínculo con los deportes de invierno.

Otros detalles completan el conjunto. Las carcasas de los espejos, pintadas de blanco, aportan contraste y refuerzan el tema de inviernomientras que la cubierta de la rueda de repuesto representa un Wrangler detenido frente a una cadena montañosa. Incluso Jeep no renuncia a su tradición de ‘huevos de Pascua’: en la luneta trasera izquierda aparecen las siluetas de un Yeti y del Jeep Willys original, pequeños guiños pensados ​​para los propietarios más atentos.

A nivel mecánico, el Snow Trace no introduce ningún cambio. En Japón, el Wrangler se ofrece exclusivamente con el Motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 269 caballos de fuerza y 400 Nm de par. Está asociado al sistema de Tracción total permanente Select-Tracel mismo que equipa el Sahara, y no el más extremo Rock-Trac del Rubicone. Es una elección coherente con el enfoque del modelo: más estilo de vida y uso recreativo que experimentación extrema.

Sólo se producirán 150 unidades para Japón.

La exclusividad es otro de los pilares de esta edición. La marca norteamericana sólo producirá 150 unidades del Wrangler Snow Trace para todo Japón. El precio parte de los 9.090.000 yenes, aproximadamente 49.000 euros al cambio actual, lo que supone un coste adicional de 500.000 yenes (2.700 euros) respecto al Sahara estándar y lo sitúa al mismo nivel que el Wrangler Unlimited Rubicon, el tope de gama. No es una decisión casual: aquí Jeep vende imagen, diseño y diferenciación, no sólo hardware.

Para reforzar esta experiencia, la marca añade incentivos con sabor a estilo de vida. Cualquiera que pruebe Snow Trace recibirá un gorro o una braga para el cuello.y los compradores recibirán una manta exclusiva hecha con K2, la histórica marca estadounidense de esquí y snowboard. Un último detalle que subraya la intención del modelo: no se trata simplemente de un Wrangler con pegatinas, sino de una edición diseñada para encajar en un imaginario muy concreto.