En los últimos años, los gobiernos nos han vendido el coche eléctrico como la panacea para la sostenibilidad. Es cierto que no expulsan gases contaminantes por el tubo de escape, pero eso Esto no significa que todos sean igualmente respetuosos con el medio ambiente. o con eficiencia energética. Hasta ahora, si uno compraba un coche eléctrico, daba igual si era un modelo compacto y ligero o un SUV de lujo de tres toneladas. Ambos recibieron la misma etiqueta azul de la DGT y disfrutaron de las mismas ventajas legales y fiscales. Podrías aparcar en zonas reguladas sin pagar un euro y entrar en zonas de tráfico restringido sin mirar las señales.

Pero los días de este tipo de cheque en blanco están contados. Europa cree que ha pasado el tiempo de las ayudas ciegamente y que ha llegado el momento de ser más precisos. La intención de Bruselas es que el consumidor sepa si el coche que compra consume poca o mucha electricidad. Al final, Incluso generar energía tiene un costo y un impacto.por lo que no es justo que un coche que lo desperdicia tenga las mismas ventajas que otro que lo aprovecha al máximo. Esto supone un peligro para los propietarios de vehículos eléctricos menos eficientes. Los ayuntamientos podrían utilizar estas nuevas notas para decidir. Quién entra gratis al centro y quién tiene que empezar a pagar.