Ferrovial construirá un túnel para la red eléctrica británica por 230 millones de libras
Ferrovial, a través de su división de construcción en el Reino Unido, un contrato para 230 millones de libras (aproximadamente 270 millones de euros) para diseñar y construir un túnel de 2.2 kilómetros que albergará cables de alto voltaje desde … 400 kilovoltios (kV). Según lo informado por la compañía en un comunicado, este proyecto será El primero que desarrollará para National Grid, El operador del British Electric Red, que marca así un nuevo hito en su presencia en el país.
El trabajo es parte de la actualización de la red gruat, el plan más grande de Modernización de la infraestructura eléctrica del Reino Unido en varias generaciones, y cuyo objetivo es fortalecer la capacidad de transmisión de energía entre las ciudades de Grain y Tilbury, en el sureste de Inglaterra. Se espera que el trabajo comience este año y se extienda hasta el primer trimestre de 2029, en un consorcio que Ferrovial liderará con Bemo (Ferrovial Bemo JV).
El proyecto no se limitará a la construcción del túnel subterráneo. También incluirá la excavación de dos pozos de 35 metros de profundidad, con diámetros de 15 y 12 metros respectivamente, así como puntos de acceso de superficie y recintos para la transición de las líneas eléctricas eléctricas a subterráneas. Como lo explican las fuentes de la compañía, Ferrovial aplicará técnicas de ingeniería avanzadas para garantizar altos estándares de seguridad y eficiencia durante toda la ejecución.
Uno de los aspectos más destacados será el uso de una máquina de perforación de tipo VSM (máquina de hundimiento del eje vertical), conocida por su confiabilidad y precisión. Esta tecnología permite excavar y cubrir los pozos simultáneamente desde la superficie, Lo que «reduce significativamente los plazos de construcción, minimiza el impacto ambiental y optimiza la seguridad». Además, su capacidad para operar en tierras inundadas lo convierte en una solución ideal para el entorno geológico del proyecto entre Grain y Tilbury. Esta será la segunda vez que este avance tecnológico se usa en el Reino Unido.
Con este nuevo contrato, Ferrovial consolida su posición como actor clave En el desarrollo de la infraestructura en el territorio británico, donde ya tiene una amplia experiencia en grandes proyectos. Su historia incluye obras emblemáticas como Tideway Thames, el túnel Silvertown, la expansión de la línea norte del metro de Londres y varias secciones de la nueva línea Elizabeth, incluido el túnel más largo entre Royal Oak y Farringdon, además de la estación de la estación de Farringdon.
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