A la espera de un fallo favorable, la empresa liderada por Diego Guardamina sigue luchando por “dejar de arrastrar la mochila del pasado” y entrar en 2026, justo cuando cumple diez años, con un cambio de marca comercial.

De ahora en adelante se llamará Haxx. Será la nueva identidad corporativa del grupo energético, una vez convertido en el cuarto operador de tanques de hidrocarburos en el paíssolo detrás Exólo, TEPSA Iberia y Tradebey colócate en el TOP 5 operadores logísticos en nuestro país.

Según la empresa, esto cambio de marcaen el que trabajan desde hace casi dos años, muestra la evolución natural de la empresa hacia una modelo global más moderno y preparado para liderar el futuro de comercio y distribución de energía.

El lanzamiento de Haxx supone también la unificación de todas las marcas de las diferentes unidades de negocio del grupo bajo una única identidad corporativa. De esta forma, se pretende reforzar la coherencia, solidez y reconocimiento de la marca a nivel nacional e internacional.

“Haxx simboliza la energía que avanza. Una empresa fortalecida y mejor preparada para competir con los grandes jugadores del sector, operando con agilidad, transparencia e impacto global”, afirma Diego Guardamino, CEO de Haxx.

Guardamino reconoce que la relación que mantuvo la empresa entre 2016 y 2019 con el 11 empresas involucradas en fraude del IVA de hidrocarburos Les ha perjudicado mucho y por eso necesitan una nueva marca que «represente lo que somos hoy, una empresa comprometida con la excelencia operativa y relaciones sólidas y de confianza con nuestros clientes y proveedores».

Financiamiento alternativo

El caso legal, para el directorio de la empresa, «está lleno de fallos, Hafesa sólo suministraba el 20% del combustible en esas gasolineras, pero No estaba al tanto de sus actividades.Aun así, “quedó claramente demostrado que no se trata de una organización criminal”.

Por otro lado, su dueño, Alejandro Hamlynque se encuentra en Dubái, por «motivos personales», ha vuelto a ser protagonista mediático tras determinadas conversaciones con Leire Díaz, el ‘fontanero’ del PSOE, sobre el trato de favor.

En este contexto, la nueva Haxx quiere poner fin al problema de la reputación ante clientes y proveedores. «Desde que estamos en procesos judiciales vinculados a fraude, la puerta del entidades financieras convencionales en busca de financiación«, añade el director general.

«Así que tenemos que buscar financiación alternativacon condiciones más duras, y por tanto, con un impacto en nuestra competitividad frente a la competencia». Eso sin tener en cuenta que no obtienen sentencia absolutoria firme, «se llevarían a la empresa por delante si tuviéramos que pagar la multa de 150 millones de euros», apunta.

Mientras tanto, su objetivo es seguir luchando por crecer y convertirse en una empresa multienergética líder en el sector español.

Evolución empresarial

En ‘comercio‘, Hafesa (ahora Haxx) avanza en la consolidación de un sistema de distribución alternativo y complementario a la red de Exolum, apoyado en la adquisición e integración de nuevas plantas de almacenamiento.

Además de la Plantas en Bilbao y Motril (Granada)desde donde se ha abastecido la mayor parte del volumen total vendido en 2025, desde el pasado mes de septiembre Haxx también opera en las nuevas terminales de Cartagena (Murcia) y Málagaque ya forman parte activa de su red de distribución.

De cara a 2026, la compañía espera que la incorporación de la Ocaña (Toledo), para el que está obteniendo las últimas licencias tras un proceso constructivo que ha sido un «sufrimiento absoluto», reforzará la cobertura en la zona centro peninsular.

En cuanto al negocio de estaciones de serviciola evolución ha sido hacia un modelo basado en propios activos.

De esta forma, el grupo construye su primera área de servicios en el zona portuaria de Motril bajo la nueva imagen de Haxx, que integrará cargadores ultrarrápidos para turismos y vehículos pesados.

Al mismo tiempo, la compañía está redefiniendo su estrategia con un nuevo enfoque que se centrará en construcción de estaciones propias bajo un modelo estandarizado para reforzar el control sobre la inversión. De esta manera, mantiene el objetivo de lograr 80 estaciones de servicio en 2030.

También apuesta por un modelo similar al de las empresas bajo costocon estaciones sin personal de servicio, porque «están siendo un caso de éxito en nuestro país».

En logística, la compañía también prevé incrementar su flota para dar servicio a futura terminal de Ocaña y abastecer la zona central peninsular.

y contemplar nuevas bases logísticas en Cartagena y Málaga optimizar los flujos asociados a sus nuevas terminales y fortalecer su cobertura territorial.

Finalmente, el CEO de Haxx ha dedicado una mención especial a Aleteocomercializadora de electricidad del grupo, que tras celebrar su primer año se prepara ahora para dar un salto clave en 2026 con su registro como operador gasista.