Eso Ralf Schumacher No es uno de los mejores amigos de Fernando Alonso, eso lo sabemos desde hace años. El alemán, ahora comentarista del programa «Sky Sport» de Alemania, experimentó el año pasado cómo Aston Martin lo sancionó por criticar repetidamente a Lance Stroll y ahora recuerda uno paso del asturiano, el famoso ‘motor GP2’ «es un motor GP2»que lanzó por radio durante el evento de Suzuka en 2015, mientras conducía el McLaren Honda.

Era como un carga de profundidad dentro de la marca japonesa, hasta el punto de que en 2018 se negaron a dejarle conducir un coche con su motor (el Andretti) en la edición de la Indy500, Una vez fue uno de los que obligaron a Honda a salir del coche de Woking para dar paso a Renault a finales de 2017.

El destino tuvo el capricho de que, en el nuevo calendario, Japón aparece como el tercer evento de 2026 y allí muy probablemente lleguen con algún arreglo en el motor, especialmente en términos de fiabilidad para terminar la carrera, pero continuarán con un déficit de energía estimado, según los rumores de los competidores, en un 5%nada menos que 50 CV (aproximadamente) lo que en un coche de 768 kilos es un hándicap más que razonable.

Ralf recuerda lo que pasó en 2015 y da en el clavo tanto como puede, aprovechando la terrible situación que atraviesa el Aston al inicio de la temporada.

“Adrian Newey sabe exactamente lo que está haciendo, pero también dijo que había problemas con el túnel de viento. Todo el proyecto tiene un retraso de tres o cuatro meses, más cerca de cuatro. Siempre es muy realista, incluso consigo mismo. «No creo que el principal problema sea el coche en sí». Ralf comentó sobre el podcast “Backstage Boxengasse”.

«Aparentemente, El motor Honda es un problema en sí mismo y sí, es una especie de «déjà vu» para Fernando Alonso, que ya pasó por el difícil primer paso de Honda a McLaren, que simplemente no funcionó. en absoluto. Parece que ahí es donde reside parte del problema”, desliza el alemán.

Sobre la cuestión del «motor GP2», Ralf cree que la infracción aún no ha sido olvidada. «No creo que olvidaran esa experiencia, porque cosas así dejan huella. La forma en que Fernando manejó la situación entonces fue muy abierta; Por supuesto, estas fueron duras críticas. Y él era más joven entonces, tal vez un poco más impulsivo, pero los japoneses no olvidan algo así», dice.

«Puedo decir por experiencia propia que, Por algunas cosas que dije en Toyota, ya no me consideran parte de la “familia”. y “amigos” allí. Así suceden las cosas. Y de todos modos, Japón es una cultura diferente”, dice sobre su experiencia de pasar tiempo con un equipo japonés, a pesar de que la sede principal estaba en Colonia.