Cualquier coche de combustión Emite gas por su tubo de escape. y es normal que salga humo. Sin embargo, lo normal es que la cantidad sea pequeña y no tenga mucho color, pero fuera de estas dos condiciones puede indicar problemas de diferente naturaleza. Por ejemplo, ¿Qué significa cuando hay humo blanco en el coche?

En este caso hay dos opciones diferentes, una que no es nada de qué preocuparse y otra que sí es bastante grave.

La primera es si se trata de un Humo blanco pero ligero que desaparece rápidamente. En este caso no hay problema, ya que es vapor de agua por condensación, que se evapora por el calor.

Pero Si el humo es espeso y persistente, las cosas cambian. En este caso podría indicar una fuga en la junta de culata o la presencia de refrigerante en la cámara de combustión. Esto puede provocar que el motor se sobrecaliente y provoque una avería, provocando incluso una “gripe”, por lo que es recomendable acudir a un taller.

Humo de otros colores en el sistema de escape.

• Humo gris: Puede deberse a varias causas, como problemas en el turbo, una fuga de aceite en el sistema de sobrealimentación o un mal funcionamiento del sistema de ventilación del cárter diésel, que provoca un consumo excesivo de aceite.
• Humo azul: Es indicativo de que el motor está quemando aceite, lo que podría ser el resultado de anillos de pistón desgastados, sellos de válvulas defectuosos o problemas con el turbo.
• Humo negro: Es una evidencia de que hay demasiada gasolina en la mezcla aire-combustible, lo que podría deberse a problemas con la sonda lambda, un filtro de aire obstruido o inyectores en mal estado.