Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario español mantienen la huelga de tres días anunciado desde este lunes para exigir Mejoras de seguridad en todas las líneas.después del accidente grave a alta velocidad el 18 de enero, con 46 fallecidos, y otro ocurrido dos días después en un servicio de Cercanías de Gelida (Barcelona), con un fallecido.

Entonces siguen con la protesta y lo hacen. sin estar prevista, de momento, una nueva reunión con el Ministerio de Transportes para intentar llegar a un acuerdo que evite la paralización del sector.

Desde la última de las tres reuniones celebradas esta última semana con los sindicatos mayoritarios del sector -los sindicatos maquinistas Semaf, CCOO y UGT-, el Ministerio no les ha vuelto a citar seguir negociando este fin de semana, pese a no haber llegado a ningún acuerdo para evitar las movilizaciones.

Desde el sindicato de maquinistas Semaf recuerdan que lo que piden es «un cambio estructural en seguridad»por lo que «hay muchos aspectos técnicos que hay que revisar».

Además de las organizaciones mayoritarias, las movilizaciones también son convocadas por CGT, Unión Ferroviaria (SF)Unión de Circulación Ferroviaria (SCF) y Alferro, que no están en las negociaciones.

30.000 trabajadores convocados a huelga

La huelga se extiende a todo el personal del sectordesde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, el servicio a bordo y el resto de las actividades que sustentan el servicio público. Además de Adif y Renfe, tanto en pasajeros como en mercancías, la convocatoria alcanza a los operadores privados Iryo y Ouigo, así como a Serveo, contratista de servicios a bordo, y firmas de transporte de mercancías o servicios logísticos como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracción Rail o Logirail.

Según indica CCOO, Renfe cuenta con 16.000 trabajadores y Adif, Ouigo e Iryo: 14.000 entre las tres, por lo que, en total, 30.000 trabajadores están convocados a la huelga, aunque destacan que hay algunos servicios mínimos que hay que darle.

Transportes ha establecido servicios mínimos de la 73% en servicios de Alta Velocidad y larga distancia (la resolución no incluye Cataluña y País Vasco, que tienen competencias transferidas); el 75% en horas punta y el 50% durante el resto del día en trenes de cercanías; el 65%, en media distancia, y el 21%, en transporte de mercancías.

330 trenes de Alta Velocidad cancelados

Así, Renfe, Ouigo e Iryo han canceladoen el grupo de los tres operadores, la circulación de más de 330 trenes de Alta Velocidad y, en el caso del público, también de larga distancia, entre el 9 y el 11 de febrero.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, dará explicaciones en el Congreso el próximo miércoles, en el tercer día de huelga, sobre los dos accidentes mencionados. En Adamuz (sur), el 18 de enero, Los últimos tres vagones de un tren Iryo. de la ruta Málaga-Madrid descarriladoy chocó contra ellos otro tren de Renfe que circulaba en sentido contrario por la vía paralela. El resultado fue 46 muertos y 126 heridos.

Mientras tanto, el 20 de enero un tobogán en pendiente que cayó sobre un tren de cercanías en la región de Cataluña (noreste) provocando la muerte de un maquinista y 37 heridos.

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