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EL cambios sociológicos Se pueden ver en el asfalto. En España hubo a finales de 2024, último año con datos disponibles, aprox. 1,2 millones de mujeres mayores de 65 años con un vehículo (ea seguro de automóvil) a su nombre. En 2011 eran poco más de 383.000. En 14 años el volumen se ha triplicado de las conductoras de mayor edad, según datos recogidos por la patronal aseguradora UNESPA.

El seguro de automóvil identifica al conductor principal asociado con cada vehículo, generalmente el propietario. Alguno 8,7 millones de mujeres de todas las edades Aparecieron en 2024 como titulares del contrato de seguro de un vehículo en el país.

Los datos gestionados por las aseguradoras corresponden a primeros conductores o conductores habituales de un vehículo. Sus datos difieren de los registros de la Dirección General de Tráfico (DGT); en el recuento del anuario estadístico de 2024 12,2 millones de mujeres con permiso de conducir. ellos representan El 43,4% de los automovilistas encuestados. Por lo tanto, muchas mujeres conducen (o al menos tienen licencia), pero No muchos tienen una póliza a su nombre.

En cualquier caso, el Los datos de seguros reflejan cambios socioeconómicos vivido en España en las últimas décadas. EL Los conductores mayores de hoy son las mujeres de mediana edad de los años 80. y noventa. Son mujeres que han trabajado, han tenido ingresos propios y el deseo o necesidad de tener un vehículo a su nombre.

Menos conductoras jóvenes

Por este motivo, actualmente hay 1,2 millones de primeras mujeres conductoras mayores de 65 años. Este panorama es muy diferente al que han vivido. en los años sesenta y setenta. Varios menos mujeres de esas generaciones También obtuvieron su licencia de conducir. mucho menos tenían coche propio.

El seguro de automóviles también refleja otros cambios sociodemográficos. En 2024 Hubo, por ejemplo, el la mitad de conductoras de entre 25 y 35 años respecto a 2011. Esto sucede por varios motivos, según UNESPA. En primer lugar para el disminución de la tasa de natalidad.

Los nacimientos han disminuido significativamente en España desde los años 80 y eso significa que este la llamada generación milenial (los nacidos entre 1981 y 1996) ser menos que el de baby boom (nacidos entre 1958 y 1975). Esto se traduce en una disminución sostenida de las conductoras menores de 45 años.

En segundo lugar, están los otras alternativas de movilidad. EL red de transporte publico Está muy extendido en todos los grandes núcleos urbanos de España y hay varios de ellos. alternativas de movilidad de pago por uso (taxis, medios de transporte con conductor, alquiler de bicicletas…) y privados, como vehículos de movilidad personal.

El tercer elemento que nos empuja a tener menos conductores de entre veinte y treinta años respecto al pasado es que Los más jóvenes no le dan al coche la misma importancia cultural que le regalaron generaciones anteriores o, simplemente, Prefieren no correr con los costes ¿Qué significa tener vehículo propio?

Aunque el número de conductoras jóvenes y de mediana edad está disminuyendo en términos absolutos, este sigue siendo el grupo de edad en el que las mujeres representan el mayor porcentaje de conductores. Específicamente, Son el 33% de todos los propietarios. seguro de auto entre 18 y 30 años. Pese a todo, este porcentaje está lejos del 45% de conductores que representaban las mujeres jóvenes en 2011.

En cambio, el examen de los tipos de vehículos revela la alternativas preferidas por las mujeres a la hora de conducir. Según datos de la aseguradora, sí titulares del 26,6% de todos los seguros para vehículos de motor. El coche es el vehículo por el que sienten mayor predilección. A él El 31% de los coches en España pertenecen a una mujer.

Los siguientes en importancia son ciclomotores (20%) y scooters (19%). Son muy pocas las mujeres propietarias de un vehículo pesado o de trabajo (maquinaria industrial, tractores, autobuses, camiones, remolques…). También es raro que figuren como propietarios de motocicletas.

Aparece por primera vez en El Motor la entrada Mujeres mayores de 65 años con coche propio y seguro a su nombre: la evolución de la sociedad española se puede leer en la carretera.

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